Более половины перевозчиков еще не готовы к переходу на ЭДО, рассказали в «Деловых Линиях» и «Ренессанс страховании»

В октябре 2026 года исполняется пять лет с момента IPO нашей компании. За это время мы выстроили эффективную систему контроля в сфере противодействия неправомерному использованию инсайдерской информации и манипулированию рынком. Для меня особенно ценно стать лауреатом рейтинга: это признание коллегами из разных отраслей зрелости нашей практики по работе с инсайдерской информацией

Переходный период – это всегда время роста числа спорных ситуаций, ошибок в накладных, сбоев при оформлении, разногласий при сдаче-приемке груза. Для перевозчика каждая такая ситуация – потенциальная претензия грузовладельца, и именно корректно оформленный документ будет главным аргументом в споре. Поэтому мы рекомендуем перевозчикам закрыть базовые вопросы (регистрацию в ГосЛог и обучение персонала) заранее, а не в последние дни перед 1 сентября

Доля перекрестного субсидирования в настоящее время снижается. Пока что мы не можем говорить о ее полном исчезновении. Автомобилисты из регионов с нормальным уровнем убыточности вынуждены переплачивать из-за водителей из тех субъектов страны, где распространено мошенничество

Страхование от несчастных случаев для горнолыжника при желании можно оформить только на одну –две недели отпуска. Например, с лимитом выплаты до 750 000 рублей  стоимость полиса на 7 дней составит 1215 р., а оформить его можно полностью онлайн

Если говорить о частоте столкновений транспортных средств, то осень занимает второе место после зимы. По имеющейся информации, среди дорожно-транспортных происшествий такие аварии занимают 24,5% и 30,1% соответственно. Общая картина выравнивается за счет других типов страховых случаев. К примеру, из-за падения посторонних предметов на автомобили и повреждений на парковках. Весной количество столкновений на дороге составляет 24,3% от общего количества дорожно-транспортных происшествий, а в летнее время данный показатель считается минимальным – 21,1%