0
Эксперт рассказал, на какие машины чаще всего подделывают запчасти
Эксперт рассказал, на какие машины чаще всего подделывают запчасти
- 4558
- 3 мин.
- 10 связей
На рынке автомобилей России за последние 2-3 года произошло множество значимых изменений. Отрасль столкнулась с разнообразными вызовами, решение которых потребовало комплексного подхода. Несмотря на значимые изменения, проблема борьбы с подделками остается острой. Причина кроется в том, что некачественные детали нередко приводят к опасным для здоровья и жизни водителей, пассажиров, пешеходов и других участников дорожного движения последствиям. Эксперт Иларион Демчиков рассказал журналистам издания «Российская газета» о том, на какие марки автомобилей чаще всего создают поддельные запчасти.
С 2022 года отечественный рынок деталей для машин заметно изменился. Многие бренды покинули страну после начала специальной военной операции, а освободившуюся нишу заняли местные производители и компании из дружественных государств. Организации стали активно менять свои стратегии работы, отказываясь от зависимости от одного конкретного региона. Большинство производственных мощностей стало располагаться вблизи конечных рынков сбыта.
На современном рынке автомобильных запчастей наблюдается острый дефицит определенных деталей. К ним относятся кузовные элементы, лобовые стекла и оптика. Ситуация с электронными компонентами и вовсе стала критической. Сложности с поставками связаны в первую очередь с санкциями, введенными странами Европейского союза. Из-за многочисленных ограничений производителям и поставщикам пришлось существенно перестраивать логистические цепочки, что потребовало немалых финансовых затрат. В результате стоимость автомобильных запчастей только в 2025 году выросла на 5-15% относительно прошлого года. Дополнительное давление на цены оказал и нестабильный курс рубля.
Совокупность многочисленных факторов привела к росту доли контрафактных запчастей на рынке. Эксперты из Национального автомобильного союза делились своей оценкой, согласно которой объем подделок достиг почти 50% в конкретных категориях. Чаще всего производители выпускают неоригинальные расходники для моделей таких популярных брендов, как BMW, Toyota, Ford, Kia, Hyundai, Volkswagen и Mercedes-Benz.
В список самых популярных категорий, где встречаются подделки, входят фильтры, тормозные колодки, свечи зажигания, приводные ремни, ГРМ и разные технические жидкости и масла. Для решения проблемы производители применяют разные меры, например, внедряют строгую систему маркировки, которая позволяет отличить оригинал от менее качественного аналога. Благодаря этому потребители могут проверить товары по QR-кодам, меткам NFC и прочим знакам.
Объем поддельных деталей не был бы таким существенным, если бы покупатели не проявляли к ним интерес. Повышенный спрос на аналоговые запчасти вполне объясняется желанием сэкономить. Многие производители стали активно переходить к индустрии восстановления, что поддерживается и властями, стремящимися к снижению дефицита и стабилизации цен. Массовые компоненты в последнее время заметно подешевели, что обусловлено использованием специальных технологий, способных возрождать блоки управления, турбины, коробки передач и другие детали.
Эксперт Демчиков полагает, что отечественный рынок запчастей постепенно эволюционирует, переходя от решения проблемы подделок к комплексному развитию отрасли. Для этого участники рынка используют современные технологии и создают альтернативные сегменты.
Новости по теме
Последние новости
Рейтинг компаний
Цитаты
ВсеЭксперты поделились прогнозами по ключевой ставке перед предстоящим заседанием ЦБ
Вице-премьер Новак высоко оценил кроссовер Lada Azimut
Роботы vs люди: Глава «Вкусно – и точка» рассказал о будущем фастфуда
В Москве продолжается реализация программы комплексного развития территорий
Россия вошла в число учредителей Всемирной организации сотрудничества в сфере искусственного интеллекта
