1
Трамп грозится разорить бренд Toyota и всю японскую автомобильную индустрию
Трамп грозится разорить бренд Toyota и всю японскую автомобильную индустрию
- 3774
- 3 мин.
- 14 связей
ru.sputnik.kg
Многие эксперты отмечают, что бизнесмен Дональд Трамп после своего возвращения в политику не утратил предпринимательскую жилку. Большинство его решений во многом обоснованы интересами с точки зрения коммерции, а основная цель почти всегда преследует максимизацию прибыли. Недавно президент Соединенных Штатов заявил о том, что намерен принять жесткие меры даже по отношению к близким партнерам его государства. О том, как от решений американского лидера может пострадать автомобильная индустрия в Японии, рассказали журналисты издания «Российская газета».
Налоговые пошлины, вводимые Дональдом Трампом, добрались и до Страны восходящего солнца, затронув самые уязвимые точки ее экономики. Под удар уже сейчас попадает автомобильная промышленность, которая и вовсе может рухнуть. Крупным брендом, существенно влияющим на экономическое состояние Японии, является компания Toyota. В последнее время она несет серьезные убытки, с чем ранее никогда не сталкивалась. Авторитетный иностранный источник указывает на то, что с апреля по июль 2025 года чистая прибыль автомобильного гиганта сократилась почти на 37%. Аналитики считают, что нынешний год может закончиться с еще большими потерями – почти до 45%.
Эксперты из Японии полагают, что причина сокращения прибыли Toyota связана с американскими санкциями. Аналитики уже поменяли свой прогноз, увеличив ожидания по убыткам в 7 раз. С трудностями столкнулся не только вышеописанный бренд, но и несколько других организаций. Под ударом оказалась Mazda, окончившая первый квартал текущего года с результатом минус 313 млн долларов. Бренд Honda тоже отчитался о потерях – его убытки составили 201 млн долларов. Ситуация с Nissan еще более плачевная, так как компания буквально находится на грани жизни и смерти.
Крупные финансовые трудности автомобильных компаний заставили японское правительство обратить внимание на отрасль. Для поддержки национальной промышленности власти решили выделить беспроцентный взнос в размере 550 млрд долларов в американский сектор производства. Для стимулирования экспорта правительство сократило тарифы до 15% на японский импорт, но эксперты уверены, что решение будет пересмотрено в ближайшее время.
С потрясениями сталкиваются не только компании азиатского государства, но и многие бренды по всему миру. Трудности связаны с последствиями ранее бушевавшей пандемии и торговой политики Белого дома. Эксперты говорят, что в условиях высокого давления японским автомобильным организациям приходится переосмысливать свою деятельность. Для сохранения конкурентоспособности на мировой арене им нужно улучшать качество выпускаемых товаров, оптимизировать производственные процессы и адаптироваться к постоянно меняющимся условиям.
Ранее сообщалось, что США намерены заполонить своими автомобилями Японию и Великобританию. Трамп стремиться к увеличению количества внедорожников в иностранных государствах. Зачастую лидер Штатов критикует европейские страны и своего азиатского партнера за то, что те не проявляют особого интереса к приобретению американских транспортных средств.
По данным иностранного статистического агентства, в прошлом году в Японии было реализовано в совокупности чуть более 1,1 тыс. машин марок Dodge, Cadillac и Chevrolet. Относительного успеха на азиатском рынке смогла достичь только Tesla, а Ford еще в 2016 году покинул рынок государства. В Европе дела обстоят не лучшим образом.
Персоны1 и Компании13 в новости
-
ТРАМП Дональд Джон
Президент США
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Новости по теме
Последние новости
Рейтинг компаний
Общественная редакция в Москве
Мы разработали способ поддержки региональных независимых сюжетов, волнующих местных жителей. Мы собираемся использовать его для развития "Общественной редакции", нового дома для лучших региональных журналистов. Чтобы это сделать, мы нуждаемся в вашей помощи.
В рамках проекта планируется дальнейшее построение "Общественной редакции", членами которой становится каждый подписчик с правом голоса. Все важнейшие вопросы в деятельности Редакции решаются путем открытого голосования. Финансирование Редакции осуществляется за счет ежемесячных пожертвований подписчиков. Узнать больше
Каждый ПОДПИСЧИК получает доступ к чату "Общественной редакции" и его голос учитывается при подборе журналистов и выборе тематики новостей. Управляющая компания предлагает кандидатуры журналистов на рассмотрение ПОДПИСЧИКОВ, которые и определяют состав редакции путем голосования.
Каждый подписчик имеет право создания запроса в редакцию, который обрабатывается в порядке очереди. В итоге формируется полноценное журналистское расследование, сопровождающиеся:
- Раскрытием при помощи: фото, видео, стрим;
- Запросами в любые органы власти местного и федерального уровня;
- Экспертными мнениями о проблеме у тематических спикеров.
- Запросами в любые органы власти местного и федерального уровня;
- Экспертными мнениями о проблеме у тематических спикеров.
Таким образом, создается уникальное СМИ, управляемое исключительно ПОДПИСЧИКАМИ.
Новая платформа журналистики будет полностью обеспечиваться за счёт пожертвований подписчиков. Структура "Общественной редакции" полностью исключает понятие "Владелец", как в традиционных СМИ. Таким образом, можно избежать воздействия различных сил: государственных и рыночных, которые искажают информационное пространство на выгоду своим интересам. Журналист в "Общественной редакции" пишет по темам и запросам, которые формируют ПОДПИСЧИКИ в чате редакции.
Раздел "Новости в Москве" - это последние новости Москвы и Московской области. Журналисты портала ГлобалМСК.ру с максимальной точностью и объективностью донесут до читателей информацию о важных событиях в бизнесе, политике, экономике, здравоохранении, культуре и других сферах жизни региона. Оформите подписку на новости - поддержите независимую журналистику в Москве.
Потапова Алёна Директор по развитию
