Экономист Бархота назвал важным элементом развития Москвы строительство метро

В Москве продолжается строительство метро. Его дальнейшее развитие станет драйвером экономического роста столицы. Соответствующее заявление сделал экономист Андрей Бархота.

«[cite=11385]Даже фрагменты районов с линейными размерами 2 × 2 км, находящиеся между существующими станциями метрополитена, относящиеся к разным веткам, не останутся неохваченными[/cite]», — сказал Бархота.

Успехом метростроения экономист назвал одновременную работу комплексов прохода тоннелей на разных участках. В целом, стандартами метростроения можно охватить большую территорию. Интенсивное строительство, начатое по инициативе Сергея Собянина, лежит в основе стратегии развития транспортного комплекса и градостроения.

«[cite=5769]Уже в сентябре откроем для пассажиров новый участок Троицкой линии, которую запустили годом ранее. Прямо сейчас метростроевцы возводят 16 станций в разных районах столицы, а пять тоннелепроходческих комплексов одновременно прокладывают пути на двух будущих линиях — Рублево-Архангельской и Бирюлевской. Работа над развитием метро не останавливается ни на один день[/cite]», — заявил вице-мэр Владимир Ефимов.

В течение пяти лет подрядчики сдадут более 30 станций. Сейчас обсуждается возможность продления уже работающих участков. В Ярославском районе появится 8,5-километровая линия с двумя станциями.