1
Таксопарки и водители могут получить новые налоговые льготы
Таксопарки и водители могут получить новые налоговые льготы
- 4231
- 3 мин.
- 4 связи
- 1 цитата
Агрегаторы такси выступили с предложением, согласно которому таксомоторные организации и водители, выполняющие заказы по перевозке людей с ограниченными возможностями, должны получить налоговые льготы. Однако отечественные аналитики весьма неоднозначно отнеслись к этой инициативе.
Сервисы заказа такси предлагают ввести в России систему поощрений за перевозку лиц с ограниченными возможностями. Еще в середине июля Владимир Путин поручил правительству разработать соответствующую систему до 1 декабря 2025 года. Инициаторы предлагают предоставлять таким водителям налоговые преференции. Речь идет о введении скидки на налог на профессиональный доход. Таксопаркам предлагается ввести налоговую льготу за приобретение специализированных транспортных средств, необходимых для перевозки лиц с ограниченными возможностями.
По мнению авторов предложения, даже такая минимальная поддержка со стороны государства позволит не только насытить рынок предложением подходящих автомобилей, но и сделает его более прозрачным, увеличив налогооблагаемую базу. Практика показывает, что подобные преференции дают значительный импульс различным сферам экономики. Эксперты отмечают, что озвученная инициатива станет только первым шагом. В дальнейшем правительство может усилить поддержку таких таксомоторных компаний и водителей. Но для реализации этих предложений потребуется серьезная законодательная работа, включающая определение четких параметров и условий, при соблюдении которых будут действовать налоговые льготы. Перевозка лиц с ограниченными возможностями – самостоятельная услуга повышенной сложности. Ее предоставляют специально обученные водители, готовые оказать всю необходимую помощь, если она потребуется клиенту во время поездки. Разумеется, стоимость таких такси заметно выше, чем вызов обычной легковой машины.
Представители таксомоторных компаний убеждены, что вопрос развития социального такси в России должен рассматриваться в особом порядке. При этом нельзя перекладывать всю финансовую нагрузку на обычных перевозчиков. Дело в том, что в таком случае довольно существенная часть рынка просто не выдержит давления, что в дальнейшем приведет к подорожанию услуг.
Однако далеко не все эксперты считают, что инициативу стоит реализовывать. Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Водитель обычного такси может высадить пассажира и взять нового клиента всего через пару минут. Однако перевозка лиц с ограниченными возможностями подразумевает более длительные поездки. Такой перепробег не только не приносит доход, а является дополнительным расходом. К тому же нельзя исключать ситуации, когда специализированное транспортное средство будет простаивать несколько дней из-за отсутствия спроса».
По его мнению, идея налоговых преференций звучит достаточно интересно, однако в действительно они не смогут покрыть расходы перевозчиков. Также есть мнение, что далеко не всем людям с ограниченными возможностями требуется специализированный транспорт. Практика показывает, что во многих случаях таким пассажиры нуждаются в помощи только при посадке и высадке из автомобиля. Пока что экспертов волнует два вопроса: на какие группы инвалидности распространятся налоговые льготы и каким будет максимально возможное расстояние поездки.
Персоны2 и Компании2 в новости
-
ПУТИН Владимир Владимирович
Президент Российской Федерации
-
КАДАКОВ Максим
Главный редактор журнала "За рулем"
-
-
Новости по теме
Последние новости
Рейтинг компаний
Цитаты
ВсеЭксперты назвали вероятность введения новых санкций США против России
Эксперты назвали вероятность введения новых санкций США против России
Оксана Лут: урожай зерна в России в этом году будет хорошим
В России на 15-20% подорожали автомобильные масла
Цены на квас растут при заметном сокращении спроса со стороны покупателей
