0
Водители отказываются от люксовых китайских автомобилей
Водители отказываются от люксовых китайских автомобилей
- 4555
- 3 мин.
- 6 связей
trashbox.ru
Отечественные водители начали продавать люксовые транспортные средства, произведенные в Китае. По словам аналитиков, с лета прошлого года количество объявлений о продаже таких машин выросло практически в три раза, а возраст преимущественной части моделей не превышает двух лет.
Сильнее всего выросло количество желающих перепродать транспортные средства бренда Lixiang – в четыре раза. На втором месте данного рейтинга оказались владельцы машин Tank – предложения о продаже увеличились в три раза. Замыкает тройку лидеров китайский бренд Zeekr. По словам специалистов, именно из-за этой тенденции в России фиксируется существенное увеличение сделок по покупке премиальных автомобилей, выпущенных в Китае, на вторичном рынке. К примеру, с января по июль текущего года в стране было продано 3038 подержанных машин бренда Lixiang, что на 86% больше, чем в прошлом году.
Представители компании "Авилон" убеждены, что возникновение данной тенденции связано с тем, что в 2022 и 2023 годах россияне активно покупали люксовые транспортные средства из Китая. Средний срок эксплуатации таких автомобилей одним владельцем не превышает трех лет. За это время машины получают весьма неплохой пробег, а владельцы хотят выбрать новое транспортное средство.
Другие эксперты отмечают, что продажу люксовых китайских автомобилей можно объяснить эффектом «низкой базы». Всего пару лет назад найти такие транспортные средства с пробегом было крайне сложно. При этом производители добавили разнообразия в самый дорогой сегмент, из-за чего владельцы меняют одного «китайца» на другого. Поэтому трехкратное увеличение предложения на вторичном рынке за прошедший год – это следствие активных продаж новых машин премиальных марок Поднебесной.
На данный момент в России есть достаточно большое количество так называемых «отказников». Речь идет о водителях, которые раньше ездили на европейских или японских транспортных средствах премиального сегмента. Но после их ухода с отечественного рынка не осталось ничего, кроме как попробовать китайские машины. Автомобилисты поняли, что транспортные средства из Поднебесной не дотягивают до привычного уровня комфорта и качества. Но далеко не каждый признается, что действительно ошибся с выбором при покупке автомобиля. Однако определенная часть таких продавцов все же есть в объявлениях.
Эксперты отметили, что электромобили и гибриды не оправдали ожиданий россиян. Дело в том, что их эксплуатация весьма специфична и требует другого подхода, который значительно отличается от привычного. Вот только люди, приобретающие подобные транспортные средства, зачастую просто не готовы к смене своих привычек, а проявляется это чаще всего на практике. Гибридные модели демонстрируют очень хороший разгон, но только при полностью заряженной батарее. Если заряд снижается, то их динамика и другие характеристики тоже уменьшаются, что вызывает недовольство у многих отечественных автомобилистов.
Поэтому довольно часто на дорогах встречается ситуация, когда премиальный китайский автомобиль уступает в динамике «Фокусам» и «Солярисам», что довольно сильно бьет по самолюбию владельцев транспортных средств из Поднебесной.
Компании6 в новости
Новости по теме
Последние новости
Рейтинг компаний
Общественная редакция в Москве
Мы разработали способ поддержки региональных независимых сюжетов, волнующих местных жителей. Мы собираемся использовать его для развития "Общественной редакции", нового дома для лучших региональных журналистов. Чтобы это сделать, мы нуждаемся в вашей помощи.
В рамках проекта планируется дальнейшее построение "Общественной редакции", членами которой становится каждый подписчик с правом голоса. Все важнейшие вопросы в деятельности Редакции решаются путем открытого голосования. Финансирование Редакции осуществляется за счет ежемесячных пожертвований подписчиков. Узнать больше
Каждый ПОДПИСЧИК получает доступ к чату "Общественной редакции" и его голос учитывается при подборе журналистов и выборе тематики новостей. Управляющая компания предлагает кандидатуры журналистов на рассмотрение ПОДПИСЧИКОВ, которые и определяют состав редакции путем голосования.
Каждый подписчик имеет право создания запроса в редакцию, который обрабатывается в порядке очереди. В итоге формируется полноценное журналистское расследование, сопровождающиеся:
- Раскрытием при помощи: фото, видео, стрим;
- Запросами в любые органы власти местного и федерального уровня;
- Экспертными мнениями о проблеме у тематических спикеров.
- Запросами в любые органы власти местного и федерального уровня;
- Экспертными мнениями о проблеме у тематических спикеров.
Таким образом, создается уникальное СМИ, управляемое исключительно ПОДПИСЧИКАМИ.
Новая платформа журналистики будет полностью обеспечиваться за счёт пожертвований подписчиков. Структура "Общественной редакции" полностью исключает понятие "Владелец", как в традиционных СМИ. Таким образом, можно избежать воздействия различных сил: государственных и рыночных, которые искажают информационное пространство на выгоду своим интересам. Журналист в "Общественной редакции" пишет по темам и запросам, которые формируют ПОДПИСЧИКИ в чате редакции.
Раздел "Новости в Москве" - это последние новости Москвы и Московской области. Журналисты портала ГлобалМСК.ру с максимальной точностью и объективностью донесут до читателей информацию о важных событиях в бизнесе, политике, экономике, здравоохранении, культуре и других сферах жизни региона. Оформите подписку на новости - поддержите независимую журналистику в Москве.
Потапова Алёна Директор по развитию
