Новость

Корейский производитель Hyundai зарегистрировал в России новый бренд

Корейский производитель Hyundai зарегистрировал в России новый бренд
Подписка на рассылку

Корейский производитель Hyundai зарегистрировал в России новый бренд

  • 1764
  • 3 мин.
  • 11 связей
Корейский производитель Hyundai зарегистрировал в России новый бренд

Недавно в России состоялась регистрация нового бренда компании Hyundai из Южной Кореи. Компания ранее подавала заявку в Роспатент и получила одобрение. Теперь в стране у производителя есть свой бренд для сервиса аренды автомобилей. Он получил название Mocean. Под таким наименованием в ряде государств уже работают сервисы долгосрочной аренды новых и подержанных электрических транспортных средств. Подробной информацией по теме поделились журналисты издания «РИА Новости».

В августе прошлого года представители автомобильной компании Hyundai подали заявку на регистрацию патента. Процедура завершилась 8 октября нынешнего года. За производителем закрепилось исключительное право на товарный знак до конца лета 2034 года. Подробности стали известны с официального портала Роспатента. Согласно данным, компания из Южной Кореи сможет использовать свой новый бренд для оказания услуг по мойке, ремонту, техническому обслуживанию и тюнингу транспортных средств. 

Журналисты издания «РИА Новости» поделились пояснениями. В странах европейской части континента бренд Mocean функционирует в качестве подписочного сервиса южнокорейского производителя. Клиенты оформляют в аренду новые или подержанные электрокары. После этого транспортное средство предоставляют у дилера или доставляют прямо к дому. Ежемесячная плата включает услуги эвакуатора, техническое обслуживание, ремонт, налоги и страховку. Затраты на зарядку электрокаров остаются за пользователем. Автомобиль подлежит замене каждые полгода.

При появлении новостей о регистрации новых брендов от компаний, покинувших российский рынок, многие начинают верить в их скорое возвращение. Эксперты полагают, что Hyundai особенно заинтересован в восстановлении сотрудничества с отечественными потребителями, но производителю придется преодолеть для этого немало трудностей. Особое влияние на решения компаний оказывают изменения в геополитической ситуации. При снятии санкции многие организации, вероятно, захотят вернуться, однако данный процесс будет довольно долгим. 

Автоэксперты уверены, что Hyundai имеет больше всего шансов на то, чтобы восстановить работу на российском рынке быстрее остальных. Для этого производителю нужно будет выкупить хотя бы часть завода в Санкт-Петербурге. Напомним, что покупателем площадки выступила отечественная компания «Арт-Финанс», которая связана с ООО «АГР». В настоящее время на предприятии занимаются выпуском автомобилей Hyundai и Kia, но под брендом Solaris. Бренд из Южной Кореи имеет шансы на выкуп активов до конца текущего года. Данный опцион предусмотрен в договоре купли-продажи. Эксперты полагают, что даже в случае выкупа активов компания не сможет быстро пройти локализацию. Для перезапуска производства бренду потребуется не менее полугода, а может, и год. 

Аналитики сходят во мнении о том, что возвращение многочисленных марок на российский рынок в ближайшее время крайне маловероятно. Сергей Целиков из «Автостата» считает, что в следующем году давно известные бренды не появятся в стране. Наибольшее желание изъявляют пока что именно корейские компании, которые имеют больше шансов, чем остальные производители.

Ранее стало известно, что Денис Мантуров поручил проработать отсрочку внедрения новых правил утилизационного сбора. Напомним, что обновленные требования, разработанные Министерством промышленности и торговли, должны вступить в силу с ноября. 

Персоны2 и Компании9 в новости

Новости по теме

Последние новости

Рейтинг компаний

Цитаты

Все

Юрист рассказал о рисках работы по договору ГПХ

ХАМИНСКИЙ Александр Михайлович
ХАМИНСКИЙ Александр Михайлович

При трудоустройстве многие работодатели нередко рекомендуют сотрудникам оформлять не трудовой договор, а ГПХ. Для организаций данный вариант часто оказывается более удобным и выгодным. Работники же в свое время получают меньше гарантий и сталкиваются с большими рисками

Алиханов допустил сокращение параллельного импорта в текущем году

АЛИХАНОВ Антон Андреевич
АЛИХАНОВ Антон Андреевич

Сокращение поставок, ввозимых по схеме параллельного импорта – вполне закономерный процесс. Его можно объяснить двумя основными причинами. Во-первых, в России увеличились объемы внутреннего производства. Во-вторых, товары из недружественных стран мы заменили на аналоги из союзнических государств

Средние расходы россиян выросли практически на 13%

ВАЛИГУРСКИЙ Дмитрий Иванович
ВАЛИГУРСКИЙ Дмитрий Иванович

Потребительские расходы граждан зависят от нескольких факторов. В первую очередь стоит выделить отсутствие стабильности на внутреннем рынке. Из-за различных опасений люди предпочитают закупаться впрок. Причем речь идет не только о продуктах питания, но и о товарах промышленного производства. К тому же в последние недели фиксируется усиление инфляционного давления, поэтому россияне понимают, что уже в скором времени вся продукция обойдется им дороже

Венесуэла решила выйти из ОПЕК и передать свои месторождения сырья США

ЧЕРНОВ Владимир
ЧЕРНОВ Владимир

Соединенные Штаты получат дополнительный источник энергоресурсов, который будет находиться под их фактическим контролем. При этом не стоит забывать о том, что эта страна является одним из самых крупных производителей нефти. Если говорить о позициях участников ОПЕК+, то в этом году они существенно снизились. На фоне возможного ухода Венесуэлы другие члены альянса могут начать жестче защищать свои торговые интересы. Однако Китай и Индия, крупнейшие покупатели сырья, получат больше пространства для маневра между поставщиками, поэтому начнут добиваться более значительных скидок

Венесуэла решила выйти из ОПЕК и передать свои месторождения сырья США

АСТАФЬЕВ Денис
АСТАФЬЕВ Денис

Несмотря на достаточно громкие заявления Дональда Трампа о значимости этой сделки для глобального нефтяного рынка, говорить о полном разрушении ОПЕК пока что слишком рано. Дело в том, что сейчас у Венесуэлы нет настолько существенных производственных мощностей, за счет которых она в одиночку смогла бы изменить баланс альянса. Представители агентства Reuters сообщили о том, что текущий объем добычи сырья в этом государстве зафиксирован на уровне около 1,2-1,3 млн баррелей в сутки. Даже в случае двукратного повышения производства Венесуэла не сможет конкурировать с Россией и Саудовской Аравией – лидерами нефтяной отрасли

Купить рекламное место Слот 240×400 свободен Написать →

Дни рождения

Все