Российские автолюбители массово жалуются на увеличение сроков ремонта транспортных средств
- 472
- 3 мин.
- 9 связей
В последнее время граждане России сталкиваются с нарушением сроков ремонта автомобилей по полисам ОСАГО. В нынешнем году количество претензий к страховым компаниям превысило 100 тыс. штук. Данное значение стало максимальным за последние три года. Основной причиной жалоб выступают споры и отказы в ремонте из-за нехватки запчастей. Проблема становится еще более острой из-за воздействия иностранных санкций. Для улучшения ситуации власти готовят реформу, затрагивающие выплаты по ОСАГО. Журналисты портала «Известия» выяснили, помогут ли новые правила.
За период с января по сентябрь нынешнего года россияне более 101 тыс. раз пожаловались на страховщиков. Значение оказалось на 16% выше, чем в аналогичный период прошлого года. Число обращений стало стремительно увеличиваться с конца 2024 года. Напомним, что в прошлом году количество подобных жалоб составляло около 87,3 тыс. штук.
«Ухудшение ситуации с ремонтом автомобилей обусловлено сложной экономической ситуацией на рынке запчастей. Сроки поставок оказываются порой довольно длительными, а стоимость высокой. Из-за этого страховые компании осознают, что не могут соответствовать требованиям в законе об ОСАГО, поэтому отказывают клиентам в организации ремонта. Вместо этого потребители могут получить денежную компенсацию. Такой исход событий устраивает далеко не всех водителей, потому что из суммы вычитается стоимость износа, которая нередко достигает 50%», – рассказала эксперт Светлана Максимова.
Основные трудности возникают с известными брендами из Европы и Японии. Проблемы не миновали и машины, привезенные из Китая. Ситуация ухудшается из-за действия западных санкций, напоминают аналитики. Огромная часть ремонтных работ не может уложиться в срок в 30 дней, поэтому страховщиках приходиться отказывать своим клиентам.
В РСА уточнили, что 95% владельцев транспортных средств сейчас получают денежные компенсации вместо замены и установки новых деталей. У многих страховых компаний нет соглашений со станциями технического обслуживания, или же они не способны соблюсти требования закона, касающиеся в первую очередь сроков. На рассмотрении в Государственной думе в настоящий момент находится документ о реформе, связанной с выплатами по ОСАГО. Порядок, который действует сейчас, останется, но в законе появятся дополнительные опции.
В то же время представители Центрального банка не говорят об увеличении числа жалоб на натуральное возмещение по полисам обязательного автогражданского страхования. В Институте международных экономических связей уверены, что в основе проблемы лежат устаревание парка машин и рост цен на запчасти.
Поставщики сталкиваются с крупными заторами на автомобильных переходах между Россией и Китаем, а также Казахстаном. Это обусловлено тщательными таможенными проверками – каждая партия товаров проходит 100% досмотр, что и становится основной причиной задержек поставок. Ситуация особенно сложна с корейскими, японскими и европейскими моделями, находящимися под санкциями. Запчасти на автомобили из перечисленных регионов попадают в Россию только через третьи страны. Усугубляющими факторами выступают рост тарифов на перевозку и увеличение утильсбора.
Рейтинг компаний
Общественная редакция в Москве
- Запросами в любые органы власти местного и федерального уровня;
- Экспертными мнениями о проблеме у тематических спикеров.
Потапова Алёна Директор по развитию










