Ликсутов рассказал об улучшении маршрутной сети Москвы в 2025 году
- 2082
- 3 мин.
- 3 связи
- 1 цитата
В 2025 году корректировке подверглись более 160 маршрутов Москвы, сеть продолжает развиваться и улучшаться. О нововведениях прошлого года рассказал Максим Ликсутов, вице-мэр столицы по транспортным и промышленным вопросам.
Ликсутов отметил, что корректировка маршрутов помогает улучшить транспортную доступность ко всем районам столицы. К самым популярным объектам теперь стало проще добираться. Для отдаленных жилых кварталов запустили 11 новых направлений, жители этих территорий получили возможность быстрее доезжать до центра города. Комфортное ожидание автобусов и электробусов обеспечивают шестьсот современных остановок.
Чиновник рассказал, что наземными направлениями пользуется все большее количество пассажиров. «В 2025-м на автобусах и электробусах совершили свыше 1,1 миллиарда поездок, это на 35 миллионов больше, чем в 2024 году. Продолжим делать городской транспорт комфортнее и доступнее по поручению Сергея Собянина», - рассказал Максим Ликсутов.
В Москве продолжается активное развитие наземного транспорта. Пассажиров перевозят современные и безопасные машины. Удобные маршруты позволяют без труда добраться до метрополитена, Московских центральных диаметров, вокзалов, аэропортов, социальных, культурных и иных общественно значимых объектов. Направления движения техники продлеваются до новых жилых кварталов, изменяется местонахождение остановочных пунктов: их располагают неподалеку от популярных мест. В результате сокращается время в пути, уменьшается количество пересадок.
В 2025 году правительства столицы и области заключили соглашение, предполагающее включение в систему городской транспортной сети пригородных маршрутов северо-западного и западного направлений. Это позволило сделать более удобными интервалы движения и скорректировать расписание в соответствии с запросами пассажиров. Также обновился подвижной состав, повысился профессионализм водителей.
Автобусы пригородных маршрутов теперь соответствуют стандартам столичных. Машины имеют системы климат-контроля, удобные места для перевозки маломобильных пассажиров. В салонах можно зарядить гаджеты, а на современных медиаэкранах транслируется интересная и полезная информация. Техника проходит тщательную процедуру проверки, поэтому является безопасной и надежной.
Маршруты «Москва-область» имеют свои тарифы. Пассажиры получили возможность приобрести безлимитный абонемент «Единый», действующий в зоне «Пригород». Он покупается на месяц, 90 дней или на год. Аналогичные проездные доступны по карте москвича для тех, кто проходит обучение в образовательных учреждениях. Однако в этом случае годовые транспортные карты не действуют.
Льготники смогут проехать бесплатно при наличии социальной карты москвича или жителя области. В этом случае действуют те же правила, что и на городских маршрутах. Без платы за проезд таким субъектам можно передвигаться по всем направлениям Москвы и МО.
Смежные межрегиональные маршруты позволили улучшить транспортную систему в областном регионе. Здесь также появились новые остановки, отдельные полосы для общественного транспорта. Существующие дорожные узлы реконструировались, поэтому ежедневные поездки стали более удобными. В общей сложности в 2025 году запустили 25 обновленных маршрутов.
Персоны2 и Компании1 в новости
-
СОБЯНИН Сергей Семёнович
Мэр города Москвы
-
ЛИКСУТОВ Максим Станиславович
Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, заместитель Мэра Москвы
-
Рейтинг компаний
Общественная редакция в Москве
- Запросами в любые органы власти местного и федерального уровня;
- Экспертными мнениями о проблеме у тематических спикеров.
Потапова Алёна Директор по развитию










