Власти разработали законопроект, согласно которому продажа ОСАГО для такси и мотоциклов может осуществляться через «Госуслуги». Представители Центрального Банка отметили, что такой подход обеспечить бесперебойность в заключении договоров.

Участники рынка выступили против данного законопроекта. В своем письме, направленном в Госдуму, они объяснили, что предлагаемая мера противоречит действующему в России законодательству. Также рыночные игроки отметили, что отечественные страховые компании уже решили проблемы с доступностью ОСАГО путем введения коротких договоров и перестраховочных пулов.

По словам специалистов, новый законопроект предполагает, что пользователи «Госуслуг» смогут покупать годовой полис в любой страховой компании. Такой подход фактически исключает деятельность страховщиков для такси и мотоциклов. К примеру, компании не смогут оценивать риски и рассчитывать индивидуальную стоимость. Проверкой всех сведений и даже заключением договора будет заниматься Национальная страховая информационная система, в которой хранится вся информация обо всех полисах.

В Центральном Банке уточнили, что условия для всех таких страховок будут идентичными: сроком на один год, а базовая ставка устанавливается по верхней границе тарифного коридора. Чтобы получить скидку, клиентам потребуется приобрести полис по старой схеме, то есть воспользоваться услугами агентов или определенных компаний.

Авторы инициативы отметили, что предлагаемый подход позволит увеличить доступность обязательного страхования для водителей такси и мотоциклистов. Практика показывает, что в последнее время они сталкиваются с определенными трудностями при оформлении ОСАГО. Дело в том, что их относят к так называемому рискованному сегменту из-за более частых случаев дорожно-транспортных происшествий. В Минфине же заявили, что внедрение данного функционала возможно только после того, как правительство примет все необходимые нормативные изменения.

Представители Российского союза автостраховщиков заявили, что договоры через «Госуслуги» будут заключаться без участия страховщиков. Вместо них вся работа ляжет на НСИС, у которого отсутствует лицензия на продажу полисов. На данный момент соглашение можно заключить только в том случае, если обе стороны удовлетворены. Но из-за предлагаемой меры страховые компании утратят возможность оценивать риски и устанавливать стоимость тарифа в границах установленного коридора.

Многие аналитики утверждают, что предлагаемый законопроект не соответствует действующему законодательству. Он будет нарушать принципы конкуренции и свободы экономической деятельности, ведь «Госуслуги» получат функции маркетплейса. Если учесть тот факт, что данная система контролируется государством, то в таком случае принятие инициативы повлечет за собой монополизацию рынка ОСАГО. По словам специалистов, на данный момент нет никаких объективных предпосылок для организации дополнительного канала продаж страховых полисов, так как на рынке действует множество механизмов обеспечения их доступности, которые отлично себя зарекомендовали. Поэтому серьезных проблем с получением страховки для такси и мотоциклов нет, сообщает "Коммерсант".