В столице ежегодно растет число электробусных направлений. Благодаря этому поездки становятся более комфортными и экологически безопасными. Максим Ликсутов, вице-мэр Москвы по транспортным и промышленным вопросам, рассказал, что еще две машины улучшенной комплектации вышли на маршрут 634к.

Маршрут 634к проходит сразу через несколько районов. Электробусы, курсирующие по этому направлению, довозят пассажиров к метро, культурным объектам, социальным местам, спортивным комплексам. Транспортные средства проезжают через жилые кварталы, учебные заведения, медицинские учреждения, лесопарк и станцию метрополитена «Первомайская».

«На востоке столицы самые современные электробусы КамАЗ-52222 вышли на новый маршрут. В среднем на нем совершают более тысячи поездок по будням. Продолжим развивать экологичный транспорт и повышать комфорт пассажиров, как поручил Сергей Собянин», - рассказал Максим Ликсутов.

Электробусы по сравнению с привычными автобусами выбрасывают на шестьдесят тонн в год меньше углекислого газа. Они обладают плавным ходом, во время движения не чувствуются шум и вибрации. Транспортные средства разрабатываются в соответствии со строгими стандартами, они безопасны и имеют высокий уровень сервиса.

Чтобы поездки москвичей были максимально комфортными, в электробусах устанавливаются специальные слоты для зарядки гаджетов, а на медиаэкранах транслируется интересная информация и также высвечиваются ближайшие остановки. Инновационный климат-контроль сохраняет в салоне комфортную температуру. Оплата осуществляется при помощи цифровых валидаторов.

Разработчики позаботились и о маломобильных пассажирах. Низкие полы дают возможность таким гражданам беспрепятственно попадать в салон и покидать его. Также имеется откидная аппарель. При невозможности самостоятельно заехать в транспорт можно вызвать водителя при помощи специальной кнопки. Лица с велосипедами, колясками и крупным багажом размещаются на накопительной площадке.

Электробусы начали курсировать по Москве с 2018 года. В 2022 году город получил транспорт улучшенной версии. Салоны оснастили меняющимся освещением с холодным и теплым светом. Указатель с передней стороны стал больше на 18%. Экологически чистый обогреватель сохраняет оптимальную температуру.

Очередной инновацией стали электробусы последнего поколения КамАЗ52222. У машин был перепроектирован салон. Накопительная площадка увеличилась на 15%, появились места для ручной клади, а конструкция дверей дополнилась специальными индикаторами открытия и закрытия. Улучшился климат-контроль. Внешний вид транспортного средства проектировался в соответствии с последними трендами в мировой промышленности.

За основу инноваций берутся опыт использования более ранних моделей и отзывы пассажиров. Машины имеют полностью отечественную сборку. Это позволяет создавать новые рабочие места и развивать промышленность. Обслуживание осуществляется на собственных площадках Мосгортранса. В специализированных парках подвижной состав заряжается.

Поставка электробусов осуществляется в соответствии с реализацией нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В столице продолжает увеличиваться число современных маршрутов, обновляется подвижной состав. Остановки переносятся на более удобные места, а перевозку осуществляют максимально комфортные машины.