Несколько тысяч россиян не могут дождаться своих автомобилей Toyota и RAM, которые транспортировались в страну из ОАЭ. Сейчас поставки машин полностью заблокированы, поскольку военный конфликт в Иране затронул логистические цепочки компании из Эмиратов.  

28 февраля 2026 года всё внимание международных средств массовой информации стало приковано к ситуации на Ближнем Востоке. В утренней прессе того февральского дня появились новости о том, что США и Израиль совершили массированные удары по военным объектам в Иране. Тегеран ответно нанес серию ударов по территориям, на которых в регионе находятся военные объекты западных союзников. Взрывы в разных странах заблокировали возможность компаний из ОАЭ продолжить поставки автомобилей в Россию. 

Согласно данным агентства «Автостат», граждане России давно покупают автомобили в Эмиратах. «В прошлом году из этой страны в Россию было транспортировано почти 11000 легковых автомобилей. Среди них более 2000 являются новыми, остальная часть — подержанные машины возрастом более 3 лет. В контексте международного машинного оборота с другими странами 10000 автомобилей из ОАЭ, казалось бы, очень скромная цифра. Но эти поставки очень важны для конкретных покупателей. В январе они рухнули до критических значений — всего несколько сотен, а сейчас и вовсе остановились», — рассказывает руководитель вышеупомянутой компании Сергей Целиков.  

По утверждениям экспертов, цепь поставок оборвалась именно из-за ответных ударов по объектам США и Израиля, которые совершил Иран в Персидском заливе. Известно, что главный хаб, в котором концентрировались автомобили, предназначенные для российских граждан, — Джембель Али в Дубае, сильно пострадал из-за одного из таких ударов.  

«Раньше Эмираты использовали Иран как основной логистический коридор с Россией. Автомобили при транспортировке сначала морем переправлялись в иракский порт Бендер-Аббас, а там их перегружали в автовозы и увозили в прикаспийские порты. Оттуда машины паромами уходили в Махачкалу или Астрахань. Их несколько дней несколько дней назад иранские власти ограничили работу интернета на территории страны, другие средства связи демонстрируют сильнейшую нестабильность в работе, поэтому на данный момент никто не знает, что происходит с машинами, которые сейчас находятся в пути», — объяснил глава «Автостата».  

В контексте происходящих событий многие заказчики автомобилей в России беспокоятся, что им не удастся получить свои автомобили. Как утверждают эксперты, на сегодняшний день альтернативных маршрутов нет, поэтому комментарии относительно сложившейся ситуации никто не даёт. Даже если удастся перестроить логистические цепочки, россияне будут опасаться резко выросших рисков и утратят интерес к машинам из Эмиратов. «Тем, кто уже успел оплатить свои заказы, никто не даёт чёткой информации. Поставщики ссылаются на отсутствие информации от партнеров с Ближнего Востока. Пока новые заказы никто не оформляет. В безопасности находятся только те машины, которые сейчас стоят на эмиратских стоянках», — резюмировал Целиков.