Недавно водители России, отдавшие предпочтение китайским автомобилям, столкнулись с серьезной проблемой. Для некоторых моделей оказалось непросто найти детали, необходимые для ремонта. Такие трудности характерны для транспортных средств, представленных брендами Haima, Lifan, Hawtai, Zotye и Brilliance. Подробностями поделился портал «Российская газета».

Эксперт из группы компаний «Авилон» рассказал об автомобилях, относимым к категории сирот. Под данным понятием подразумеваются машины, производители которых покинули отечественный рынок или завершили свою деятельность. Для владельцев подобных транспортных средств вопросы ремонта оказываются невероятно сложными. Сроки ожидания нужных запчастей могут растянуться до нескольких месяцев. Особенно острый дефицит ощущается по кузовным деталям, электронике и элементам салона.

Специалист рассказал, с машинами каких брендов в настоящий момент все очень непросто. В частности, компания Haima почти полностью прекратила продавать свою технику в России. В марте этого года, по данным «Автостат Инфо», на отечественном рынке не было реализовано ни одной машины. С брендом Lifan дела тоже обстоят не лучшим образом. В 2020 году компания обанкротилась, а через 2 года продажи ее транспортных средств полностью прекратились в РФ. Hawtai ушел с местного рынка в 2020 году, а спустя 5 лет запустил процесс ликвидации юридического лица в России. Поставки моделей от бренда Zotye прекращены еще в 2021 году. Напомним, что в России компания продавала кроссоверы Coupa и T600. Brilliance тоже прекратил реализацию своей техники в стране, поскольку еще в 2020 году головная компания обанкротилась в Китае.

Эксперт посоветовал водителям при выборе транспортного средства обращать внимание не только на его внешнее исполнение и эксплуатационные свойства, но и на производителя. Лучше отдавать предпочтение машинам от тех брендов, чьи дилерские сети широко развиты на территории государства. В таком случае обслуживание автомобиля окажется относительно предсказуемым.