В Московском регионе ведется активное строительство Рублево-Архангельской линии метро. Возведение электродепо «Новорижское» является частью этого масштабного проекта. О ходе его реализации рассказал Сергей Собянин.

«Мы полным ходом строим Рублево-Архангельскую линию метро. В планах первый этап — 2026 год, второй этап — 2027 год. Это огромное инженерное обеспечение всей системы и, конечно, электродепо, которое позволяет эксплуатировать большое количество подвижного состава», - рассказал Сергей Собянин. Мэр столицы говорит, что сроки возведения очень сжатые и революционные. В процессе работы применяются новейшие технологии.

Электродепо одновременно сможет обслуживать порядка 30 поездов метрополитена. Оно расположится в северной части Новорижского шоссе. Строительство предполагает компактное и эффективное размещение объектов. Весь участок имеет площадь более 13 гектаров.

Электродепо включит в себя цех для обслуживания составов. В нем будут предусмотрены каналы для мойки поездов. Планируется возведение ремонтно-строительных участков, производственных, административных помещений и инженерно-технического корпуса. Объекты будут иметь площадь больше 48 000 квадратных метров. Пути растянутся более чем на десять километров.

В электродепо будет самое современное оборудование. Все процессы максимально автоматизируются. В результате составы получат качественное и эффективное обслуживание. Трудоустроиться смогут более пятисот человек. Сотрудникам гарантируют стабильный доход и предоставление социальных гарантий правительства региона.

Персонал разместят в комфортных условиях в специально построенном административном здании. Оно включит в себя столовую на 56 мест, комнаты отдыха с размещением по два человека и отдельными санузлами. Ежедневно будет проводиться предрейсовый осмотр. Медицинскую помощь сотрудники смогут получить в кабинете врача, процедурном и прививочном блоках. Психологическую разгрузку можно пройти в кабинете психологов. Комплекс также оснастят актовым залом и хозяйственными помещениями.

Электродепо с Рублево-Архангельской линией соединит двухпутный тоннель. Его длина превысит 1,5 километра. В настоящий момент готовность объекта составляет 15%. Завершаются земляные и подготовительные работы. Специалисты устанавливают монолитные конструкции и собирают сборные железобетонные элементы, которые станут основой для будущих корпусов. Срок реализации проекта - конец 2027 года.

В «Новорижское» электродепо поступят модернизированные поезда серии «Москва-2026». Их гарантийный срок обслуживания составляет 30 лет. В течение двух лет будет закуплено более семисот вагонов.

Московское метро - лучшее в мире по темпам обновления поездов. Порядка 80% вагонов являются новыми. К 2030 году не должно остаться линий, на которых курсируют старые составы.

Современные поезда на 10% вместительнее номерных экземпляров. Они более комфортные и удобные для передвижения. В обновленном интерьере убрали металлические элементы между сидениями и увеличили остекленную площадь входной группы. В салонах имеются разъемы для зарядки гаджетов, информационные экраны, адаптивная подсветка, меняющаяся в зависимости от времени суток. Все составы оснащены климатическими системами.