Эксперты поделились советами по подготовке авто к летней жаре

В летнее время риск перегрева двигателя транспортного средства резко возрастает из-за высоких температур на улице. Это может привести к серьезным поломкам, которые повлекут существенные траты на ремонт. Эксперты уверены, что большинства проблем можно избежать, если заблаговременно и правильно подготовить свой автомобиль к жаре. Основное, что должен сделать водитель – это заменить расходники и проверить систему охлаждения. Обо всех тонкостях подготовки транспорта к летнему сезону рассказали журналисты издания «Российская газета».

Перегрев двигателя – опасное явление, способное привести к повреждениям головки блока цилиндров и других ключевых компонентов. Чтобы не допустить этого, следует придерживаться нескольких важных правил, которые позволят хорошо подготовить машину к летнему зною. Автомобилистам стоит первым делом проверить антифриз. Охлаждающую жидкость требуется менять по регламенту, указанному производителем. Предпочтение стоит отдавать качественной продукции, поскольку экономия в дальнейшем может обернуться более серьезными тратами.

Эксперты посоветовали в начале подготовки машины проверить радиатор. Он может забиваться грязью как снаружи, так и изнутри. Радиатор стоит очистить струей воды под давлением не более пяти атмосфер. Для глубокой промывки элемент нужно снять. Внимание стоит уделить шлангам и патрубкам системы охлаждения, поскольку они могут покрываться трещинами и иметь другие признаки износа. Если повреждения заметны, то детали стоит заменить, иначе шланги будут крошиться и забивать радиатор изнутри.

Также водителям стоит проверить работу термостата. Если при прогретом двигателе нижний патрубок остается холодным, то элемент, скорее всего, пришел в неисправность и требует замены. Внимание нужно уделить еще и конденсатору кондиционера. Загрязнения этой детали ухудшают охлаждение основного радиатора, поэтому его требуется очищать от пыли и прочих частиц. Если на водяном насосе появились следы подтеков, а из-под капота слышны посторонние шумы, то помпа пришла в негодность. Если водитель заметил что-то из перечисленного, то элемент стоит заменить.

Специалисты порекомендовали использовать только качественные моторные масла, способные сохранять свои свойства при высоких температурах. На радиатор стоит установить мелкую защитную сетку, которая защитит элемент от пуха и насекомых. Также эксперты посоветовали регулярного проверять уровень охлаждающей жидкости.

Если двигатель все-таки перегрелся, то специалисты рекомендуют не паниковать. Сначала стоит выключить кондиционер, а потом включить печку на максимум, чтобы отвести тепло. Поездку в таком случае нужно прекратить и заглушить мотор минут на 30-40, чтобы двигатель успел остыть. Сразу же открывать пробку радиатора нельзя, поскольку горячий антифриз способен вызвать ожоги на коже. После остывания мотора нужно проверить уровень охлаждающей жидкости. Если проблема будет повторяться, то лучше не медлить и обратиться к специалистам в сервис.