«Известия»: в России увеличился спрос на СУГ в связи с дефицитом бензина

Сжиженный углеводородный газ является альтернативой бензину, однако до недавнего времени его использование не было таким активным. В связи с дефицитом традиционного топлива автовладельцы все чаще стали переходить на СУГ. Об этом сообщают «Известия».

Большая часть АГЗС в России продает сжиженный углеводородный газ. Он также применяется в быту для отопления зданий и в промышленной сфере. Кроме того, СУГ выступает альтернативой дизелю и бензину. Нехватка последнего вызвала всплеск спроса на газомоторное топливо, что привело к росту его стоимости. Повышение ценника в июле составило 12%.

В большей части субъектов газомоторное топливо стоит 35-45 рублей за литр. Однако некоторые регионы устанавливают рекордные показатели. Так, в Иркутской области цена СУГ может доходить до 100 рублей. Объем реализации продукта также повышается: ряд сетей фиксируют рост продаж на 30%. Все больше автовладельцев переоборудуют машины под сжиженный углеводородный газ.

Повышается количество заявок на установку газобаллонного оборудования, однако эксперты считают, что существенного увеличения объемов потребления газа не произойдет. Агрегаты пока в дефиците, при этом они дорожают с каждым месяцем. Кроме того, мощности по установке ГБО ограничены.

Повышение стоимости СУГ на розничном рынке привело к его удорожанию в опте. Биржевые цены уже поднялись на 35%, а внебиржевые увеличились на 29%.  Рекордные показатели были в августе 2021 года, пока они не достигнуты. Потребители переходят на газ из-за проблем с поставками бензина. Внутри страны не возникает трудностей с обеспечением покупателей газом: основные производители выдают необходимые нормы.

По сравнению с прошлым годом объемы реализации газомоторного топлива на бирже увеличились на 24,7%. Рынок перенасыщен продукцией, что позволяет увеличивать продажи при сохранении физических отгрузок. Через торги проходит от 43% до 45% потребляемого СУГ. Между правительством и компаниями отсутствуют договоренности об искусственном сдерживании цен. Оптовая стоимость напрямую зависит от розничного спроса. Об особенностях этого механизма рассказал Дмитрий Гусев, зампредседателя ассоциации «Надежный партнер».

«Среди всех видов моторного топлива для автомобилей СУГ — самый рыночный товар, так как не регулируется демпферным механизмом. Поэтому цена напрямую отражает баланс спроса и предложения внутри страны, а также влияние зарубежных рыночных индикаторов», - говорит Дмитрий Гусев. Эксперты отмечают, что только за второй квартал текущего года спрос на газ вырос на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Он становится спасительным механизмом для легкого грузового транспорта и таксистов.

Эксперты говорят, что дефицита газомоторного топлива в России не предвидится. Однако имеются проблемы с его поставками из-за загруженности железных дорог. Процесс транспортировки затягивается, что также сказывается на конечной стоимости. Кроме того, производители имеют возможность повышать цены в связи с усилившимся спросом. При этом логистические проблемы все же требуют решения.

Грузовые поезда нередко простаивают на запасных путях, в итоге некоторые регионы не получают газ вовремя. Эксперты говорят, что внутренний рынок насыщен СУГ. Его поставки за границу заметно сократились, поскольку производителям выгоднее реализовывать топливо в России. К тому же повысилась экспортная пошлина, что сделало вывоз сырья менее рентабельным.