4
«Ростех» запустил новый двигатель для малой авиации
«Ростех» запустил новый двигатель для малой авиации
- 1776
- 2 мин.
- 2 связи
В российском авиастроении наметился заметный сдвиг. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) в составе структуры «Ростех» провела ключевой этап создания турбовинтового двигателя марки ВК-1600С. Утвержден макет силовой установки, готова техническая документация. Теперь проект переходит к стадии практических испытаний.
Особенность новинки — мощность 1450 л.с. на взлете. В России ранее не выпускали агрегаты данной категории. Появление новой модели закрывает важный технологический пробел. Сфера применения двигателя охватывает разные векторы. В первую очередь речь идет об экспериментальной модели ТВС-2ДТС. Самолет рассчитывают активно задействовать в региональных перевозках. При этом установка совместима с уже эксплуатируемыми машинами: Ан-2 и Ан-3.
Инженеры ускорили разработку за счет глубокой унификации с вертолетным двигателем ВК-1600В. Порядка 60–65 % узлов у этих версий совпадают. Такой подход не только сократил сроки проектирования, но и повысил надежность решений, уже проверенных в эксплуатации. Вместе с тем для самолетного исполнения потребовались существенные доработки. Специалисты переработали конструкцию свободной турбины, спроектировали новые элементы редуктора и системы приводов. Адаптировали их под специфику полетов на малых высотах и в сложных метеоусловиях.
Функционировать двигатель будет в связке с пропеллером АВ-17 в составе базового силового блока. Управлять работой агрегата призвана цифровая система FADEC. Она обеспечивает стабильную тягу и контроль параметров даже в экстремальных режимах. Диапазон допустимых условий эксплуатации впечатляет. Двигатель может работать от суровых морозов до сильной жары (от −50 до 55 °C), при высокой влажности и на высотах до 4500 метров. Это делает новую разработку пригодной для работы в труднодоступных регионах, где малая авиация зачастую остается единственным способом транспортного сообщения.
Глава ОДК Александр Владимирович Грачев поддерживает развитие подобных инициатив. В пресс-релизе «Ростеха» от 18 августа 2026-го подчеркивается значимость проекта. Модель нового двигателя ориентирована на пассажирские самолеты малой размерности. Наличие обширного парка Ан-2 и Ан-3 подтверждает востребованность новой силовой установки.
При этом ОДК не замыкается на одном направлении. В портфеле госкорпорации уже присутствуют наработки по ПД-8 (перспективный двигатель тягой 8 тонн) и ПД-14 (тягой 14 тонн), а также турбовинтовому ТВ7-117СТ-01. Эти двигатели отражают широкий диапазон задач ОДК. Агрегаты найдут применение в различных сегментах авиации: от региональных и среднемагистральных лайнеров до будущих широкофюзеляжных самолетов. Работа над семейством решений на базе демонстратора ПД-35 закладывает технологический фундамент для силовых установок сверхбольшой тяги.
Персоны1 и Компании1 в новости
Новости по теме
Последние новости
Рейтинг компаний
Общественная редакция в Москве
Мы разработали способ поддержки региональных независимых сюжетов, волнующих местных жителей. Мы собираемся использовать его для развития "Общественной редакции", нового дома для лучших региональных журналистов. Чтобы это сделать, мы нуждаемся в вашей помощи.
В рамках проекта планируется дальнейшее построение "Общественной редакции", членами которой становится каждый подписчик с правом голоса. Все важнейшие вопросы в деятельности Редакции решаются путем открытого голосования. Финансирование Редакции осуществляется за счет ежемесячных пожертвований подписчиков. Узнать больше
Каждый ПОДПИСЧИК получает доступ к чату "Общественной редакции" и его голос учитывается при подборе журналистов и выборе тематики новостей. Управляющая компания предлагает кандидатуры журналистов на рассмотрение ПОДПИСЧИКОВ, которые и определяют состав редакции путем голосования.
Каждый подписчик имеет право создания запроса в редакцию, который обрабатывается в порядке очереди. В итоге формируется полноценное журналистское расследование, сопровождающиеся:
- Раскрытием при помощи: фото, видео, стрим;
- Запросами в любые органы власти местного и федерального уровня;
- Экспертными мнениями о проблеме у тематических спикеров.
- Запросами в любые органы власти местного и федерального уровня;
- Экспертными мнениями о проблеме у тематических спикеров.
Таким образом, создается уникальное СМИ, управляемое исключительно ПОДПИСЧИКАМИ.
Новая платформа журналистики будет полностью обеспечиваться за счёт пожертвований подписчиков. Структура "Общественной редакции" полностью исключает понятие "Владелец", как в традиционных СМИ. Таким образом, можно избежать воздействия различных сил: государственных и рыночных, которые искажают информационное пространство на выгоду своим интересам. Журналист в "Общественной редакции" пишет по темам и запросам, которые формируют ПОДПИСЧИКИ в чате редакции.
Раздел "Новости в Москве" - это последние новости Москвы и Московской области. Журналисты портала ГлобалМСК.ру с максимальной точностью и объективностью донесут до читателей информацию о важных событиях в бизнесе, политике, экономике, здравоохранении, культуре и других сферах жизни региона. Оформите подписку на новости - поддержите независимую журналистику в Москве.
Потапова Алёна Директор по развитию
Цитаты
ВсеЭксперты рассказали, как «дизельная сделка» отразится на курсе рубля
Эксперты рассказали, как «дизельная сделка» отразится на курсе рубля
Новогодний вопрос: как бизнес инвестирует в праздничный декор в условиях кризиса
105 лет рядом: каждый третий полис страхования жилья в России оформляется в Росгосстрахе
Страховой Дом ВСК отмечен памятным знаком Ассоциации ФинТех за вклад в развитие цифровой страховой отрасли
