Импорт автомобилей из РФ в Казахстан почти на нуле
- 1842
- 2 мин.
- 5 связей
В конце весны лета текущего года Казахстан практически полностью перестал покупать легковые автомобили в России. Объем поставок сократился до символического значения в 72 доллара. Такой показатель зафиксировали в июне, и он, как выяснилось, сильно отличается от апрельского результата, когда импорт оценивали в максимальные с начала года 5,5 млн долларов. Журналисты портала «Российская газета» пообщались с экспертами и узнали, в чем заключается причина стремительного обвала поставок.
В период с января по март импорт легковых машин из России в Казахстан держался на относительно стабильном уровне. В начале года объем поставок составлял около 1 млн рублей. В феврале и марте значение выросло до 1,5 млн рублей. В апреле зафиксировали пиковый показатель на уровне 5,5 млн рублей. Динамика и дальше могла двигаться в растущем направлении, но уже в мае наблюдалось резкое проседание до 111,4 тыс. долларов. В июне значение фактически приблизилось к нулю и составило около 72 долларов. Подобная динамика указывает на то, что за два месяца объем ввоза автомобилей сократился в десятки раз, или поставки вообще прекратили.
Эксперты считают, что резкое падение импорта вызвано существенным изменением законодательства Казахстана. Недавно соседняя страна заметно повысила утилизационный сбор для транспортных средств, ввозимых из Беларуси и России. Для моделей с двигателем, рассчитанным на 1-2 литра, сумма сбора достигла около 29,4 млн тенге, или примерно 5,3 млн рублей. Из-за этого стоимость многих российских автомобилей выросла в разы, из-за чего ввоз оказался экономически невыгодным.
Практически полное отсутствие легковых машин в структуре импорта не указывает на то, что торговля между странами остановилась. По данным статистических организаций, доля России в совокупном объеме импорта Казахстана составляет более 30%. Таким образом, страна занимает первое место в списке торговых партнеров республики. Казахстан в свою очередь тоже активно отправляет товары в Россию. Особенно тесной остается коммерция в рамках ЕАЭС.
Рейтинг компаний
Общественная редакция в Москве
- Запросами в любые органы власти местного и федерального уровня;
- Экспертными мнениями о проблеме у тематических спикеров.
Потапова Алёна Директор по развитию










