3
Описание
В советский период предприятия промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ) входили в состав федеральных железных дорог России.
В 1993-1995 году в условиях рыночных реформ было принято решение акционировать промышленный железнодорожный транспорт. Образовалось большое количество частных предприятий — от очень малых до крупных. К 1996 году их насчитывалось около 11 тыс.
Хотя смена форм собственности не изменила характер производственной деятельности ППЖТ, в период формирования рыночных отношений предприятия столкнулись со значительными трудностями. Одной из серьезнейших проблем стало отсутствие нормативной базы, регулирующей деятельность вновь образованных акционерных обществ. Необходимы были усилия для координации работы ППЖТ и формирования нормативной базы исходя из сложившихся реалий.
В 1995 году было принято решение организовать Ассоциацию акционерных обществ и государственных предприятий, которая должна была стать связующим звеном при формировании законодательной базы для работы в рыночных условиях.
Учредителями Ассоциации были 14 крупных компаний промышленного железнодорожного транспорта. С момента основания ряды объединения постоянно расширялись. В 2000 году в составе Ассоциации было 27 организаций, в 2010 – 43, в 2020 – 119, в 2021 – 137, в 2022 — 165.
