Зарубежные автопроизводители признались, что у них появились сложности в реализации продукции на авторынке КНР. Это вызвано, в первую очередь, осложнениями в китайской экономике.

Таким образом производственные мощности General Motors и Volkswagen функционируют на уровне меньшем, чем проектная впервые за достаточно долгий срок. Невзирая на ожидания роста в долгосрочной перспективе, сейчас ситуация далеко не лучшая. За первое полугодие суммарный коэффициент загруженности зафиксированный на 23 предприятиях, которые в соответствии с законодательством Китая были созданы при участии местных предпринимателей, составил в усредненном показателе 94,3%. При этом за прошлый аналогичный период он составлял 107,4%.