В Ростове последуют опыту Москвы и вытеснят личный автомобильный транспорт из центра. Вопрос был поднят Министерством транспорта во время обсуждения законопроекта о развитии агломераций.

Москва избавилась от пробок не за счет строительства развязок и расширения дорог, а благодаря развитию общественного транспорта и увеличению размеров пешеходных зон. Как говорит мэр Сергей Собянин, если бы столица своевременно не предприняла меры, то стояла бы в пробках круглые сутки.

«Дороги предназначены для быстрого перемещения по городу. В современном мире личный транспорт не нужен, более того он становится дорогим удовольствием. Чтобы добраться до работы или домой, не нужно полтора часа стоять в пробке, можно воспользоваться такси с поминутной оплатой или системой каршеринга», - рассказал министр Андрей Иванов.

В Ростове с населением свыше 2,5 млн человек плотность дорог достигает 6% от регионального значения. Отсюда и пробки, достигающие в длину нескольких километров.