Ранее технологическая витринная марка LaFerrari, имеющая 963-сильную гибридную установку, оснащалась электродвигателем и 12-цилиндровым двигателем. Сейчас руководство компании планирует сделать гибридные технологии более доступными для широкого круга потребителей. Поэтому бюджетная версия спортивного итальянского автомобиля выйдет в свет уже в этом году.

Полной информации о технических преимуществах нового спорткара пока нет, но его испытания уже ведутся. Было предположение о том, что в Ferrari будут использовать шестицилиндровый мотор, но, тем не менее, разнокалиберные инсайдеры сообщают, что в данной модели сохранят традиционный V8.

По другой же версии, применение электромотора даст возможность итальянцам все-таки уменьшить число цилиндров. В издании Motor1 опубликованы фото тестируемого прототипа, испытания которого проводились в Германии. Ссылаясь на предоставленные снимки, можно утверждать, что гибридная силовая установка новой модели будет иметь 6-цилиндровый двигатель. Тогда Ferrari может задуматься о том, чтобы возродить культовую модель Dino.

Если новый гибрид оборудуют V8, то он, скорее всего, будет отнесен к линейке Ferrari 488. В поддержку данного предположения склоняет и кузов тестового образца. Хотя не исключено, что итальянцы его установили, чтобы ввести в заблуждение шпионов. Согласно слухам, отдача силовой установки будет значительно превышать мощность, наблюдаемую у двигателя Ferrari 488 Pista, который развивает 720 л.с.

Премьера нового бюджетного суперкара, по информации, полученной от главы компании Луи Камильери, пройдет уже в этом году. Правда, местом проведения будет не какая-нибудь популярная выставка международного масштаба, а специальное мероприятие, организованное производителем Ferrari. Поставки обновленного суперкара начнутся только в 2020 году. При этом итальянский гибрид будет иметь статус простой серийной модели, а никак не эксклюзивного высокотехнологичного авто с ограниченным выпуском, каким является его предшественник LaFerrari.