Не так давно правительство России ввело ограничение на экспорт топлива с отечественных заводов. Данная мера была необходима для того, чтобы стабилизировать цены на бензин и дизель на внутреннем рынке страны. Однако сейчас эксперты утверждают, что уже в ближайшие дни власти снимут этот запрет. По их словам, на российских торговых площадках появились большие излишки бензина, реализовать которые просто невозможно. Некоторые аналитики предполагают, что данное решение не является окончательным. Если ситуация на внутреннем рынке начнет вновь ухудшаться, то доступ к зарубежным рынкам будет частично закрыт.

Эксперты рассказали, что ограничения на экспорт дизельного топлива уже частично перестал действовать, однако запрет на поставки бензина АИ-92 и АИ-95 все еще имеет юридическую силу. Окончательный вердикт будет вынесен только после того, как депутаты лично обсудят с добывающими компаниями сложившуюся ситуацию и изучат итоговый доклад о действиях, направленных на стабилизацию цен на внутреннем рынке России. Официальная отмена запретов пока что назначена на 19 ноября.

Ограничение на поставки топлива в другие страны появилось из-за слишком высоких цен на бензин и дизель на отечественных АЗС. Более того, в определенных субъектах России аграрии начали массово жаловаться на дефицит его дефицит. Именно они потребовали от депутатов принятия определенных решений, чтобы урегулировать их положение. В начале ноября стало ясно, что введенная мера помогла значительно стабилизировать цены. Так, стоимость бензина и дизеля сократилась примерно на 25%. Однако негативная сторона у этого решения тоже есть. На данный момент в России практически закончились резервуары, которые предназначены для хранения топлива.

Владислав Антонов, финансовый аналитик компании BitRiver, прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Согласно информации, предоставленной Минэнерго, за время действия запрета запасы горючего в России пополнились примерно на 430 тысяч тонн. Участники рынка утверждают, что излишки топлива в стране продавать уже просто некому. Все же данная мера смогла не только повлиять на цены, но и в общем улучшить ситуацию в этой области. Дело в том, что реализация топлива на внутреннем рынке страны приносит все больше прибыли производителям. И это не может не радовать».

Однако эксперты считают, что участникам рынка пока что не стоит расслабляться. Дело в том, что поставщики после отмены ограничения так или иначе начнут экспортировать топливо на иностранные рынки. И тут начнет работать сезонный фактор. Когда придут морозы, потребление нефтепродуктов значительно увеличится. Из-за этого велика вероятность того, что цены на бензин и дизель на внутреннем рынке России вновь поползут вверх.

«Основным направлением правительства в этом вопросе является исключительно внутренний рынок. Топливный вопрос теперь часто будет подниматься на уровне Минэнерго и других ведомств. Скорее всего, при следующем взлете цен депутаты не будут вводить полный запрет на экспорт бензина и дизеля, так как это еще сильнее разозлит отечественных нефтяников. Главной их задачей станет поиск баланса, при котором российские компании смогут отправлять свою продукцию в другие страны, а внутренний рынок не будет испытывать острую нехватку топлива», - заключил Антонов.