Полным ходом идут строительные работы на действующем наземном участке Замоскворецкой линии между станциями «Коломенская» и «Автозаводская». Строителями проводится армирование и бетонирование участка подплатформы северного вестибюля станции «Технопарк» по Замоскворецкой линии метрополитена Москвы.

Информация эта поступила от начальника столичного департамента строительства Андрея Бочкарева. Он сообщил, что в данное время проводятся монтажные работы металлического каркаса станции на уровне платформы, а также подготовка стен для гидроизоляционных работ.

Бочкарев также отметил: «Особенностью и основной сложностью строительства станции «Технопарк» является то, что она возводится в условиях действующего метрополитена. Большинство работ приходится выполнять в ночные «окна», когда останавливается движение поездов на линии и отключается контактный рельс. Однако у метростроителей есть опыт по возведению таких объектов, и они справляются с задачей».

Строить станцию начали в 2013 году. Размещена она в районе технопарка «Нагатино-ЗИЛ», в западной части Нагатинской приймы. Строительство проводится на действующей наземной части Замоскворецкой линии между станциями «Коломенская» и «Автозаводская».

Станция «Технопарк» запроектирована, как и станция «Выхино» с боковыми платформами «берегового». Каждая платформа имеет ширину 4,55 метра. Станция также имеет два вестибюля, здесь установлены жалюзи, купить которые решили с учетом особенностей этого помещения. В северном вестибюле располагаются главные служебные помещения. Выходы со станции ведут в сторону технопарка и к проспекту Андропова.

Ввод станции метро «Технопарк» позволяет улучшить транспортное обслуживание посетителей и работников бизнес-центра, различных торговых многофункциональных комплексов, которые расположены вдоль проспекта Андропова. В результате будет снижена нагрузка на автотранспорт, который обеспечивает доставку людей в район технопарка.