Действия правительства, направленные на снижение инфляции в России, крайне слабо отражаются на топливном рынке. В конце августа стоимость бензина вновь приблизилась к максимальным значениям, а в первой половине сентября есть риск того, что ситуация выйдет из-под контроля регулирующих ведомств.

По мнению специалистов, эта ситуация связана с достаточно хитрой политикой российских добывающих концернов. Дело в том, что правительство продлило запрет на экспорт бензина, снизив при этом переработку углеводородов. Из-за этого отечественные владельцы транспортных средств рискуют столкнуться с весьма неприятным сюрпризом. В последнее время фиксируется тенденция подорожания горючего на внутреннем рынке. При сохранении этой ситуации велика вероятность того, что стоимость бензина установит новый рекорд.

Ярким примером этого является то, что котировки АИ-92 на Санкт-Петербургской товарной бирже превысили отметку в 58,2 тысячи рублей за тонну. Данное значение является максимальным с начала 2024 года. Цена АИ-95 на бирже максимально приблизилась к рекордному значению, закрепившись на уровне 77 тысяч рублей за тонну. По информации, предоставленной Росстатом, в июле стоимость топлива увеличилась на 25%.

По словам специалистов, основной причиной появления такой тенденции является сезонный фактор. В конце лета потребление топлива увеличивается не только среди обычных граждан, имеющих транспортные средства, но и со стороны предпринимателей, которые для своей деятельности используют различные транспортные ресурсы. С начала месяца покупки массовых сортов топлива выросли на 12,9%. Проблема усугубляется из-за того, что многие отечественные нефтеперерабатывающие предприятия проводят плановые ремонтные работы, из-за чего на внутренний рынок попадает не такое большое количество горючего.

Правительство делает все возможное, чтобы стабилизировать эти ценовые всплески. Особое внимание уделяется определенным законодательным механизмам, суть которых заключается в ограничении торговли топливом. Так, в конце июля было продлено эмбарго на продажу бензина другим странам вплоть до конца текущего года. Власти объяснили свое решение тем, что сейчас необходимо добиться поставок на внутренний рынок, чтобы дефицит не испытывали ни граждане страны, ни сельскохозяйственная сфера, в которой уже начался сезон сбора урожая. Данная отрасль является стратегически важной для России. Однако далеко не все эксперты убеждены в том, что меры, предпринимаемые властями, окажутся настолько эффективными, чтобы добиться нужного результата.

Сергей Суверов, инвестиционный стратег компании «Арикапитал», прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Доводы, которые предоставляют эксперты топливного рынка, действительно вынуждают согласиться с их мнением. Решение продлить ограничение на экспорт горючего вынуждает крупные компании диверсифицировать свою работу, чтобы получить максимальную прибыль». По его словам, в первой половине текущего года производство топлива на территории страны сократилось на 28%. По этим причинам отечественные энергохолдинги продолжат придерживаться текущей стратегии, сдерживая собственные мощности и увеличивая поставки сырой нефти. Поэтому населению стоит готовиться к дальнейшему повышению цен на топливо.