Экскурс в историю

24 марта 1916 года в Российской империи была создана первая Центральная аэронавигационная станция. Соответствующий приказ был подписан знаменитым генералом Михаилом Алексеевым. Все это произошло во время сражений на полях Первой мировой войны. В то время прекрасно понимали, что военная авиация нуждается в совершенствовании. Появилось очень много специальных служб, включая аэронавигационную.

Нужно понимать, что в эпоху монархии в нашей стране еще не существовало приборов, которые позволяли пилотам прокладывать точный маршрут. Появились помощники – штурманы. Они должны были ориентироваться по объектам на земле, находясь непосредственно в воздушном пространстве. В то время авиационные штурманы выполняли ответственные миссии. В частности, они опознавали важные ориентиры и показывали направление полета летчикам, которые затем уничтожали врага. При этом такие специалисты должны были учитывать множество факторов, включая метеорологические. Штурманы перед полетом всегда знакомились с прогнозом погоды. Более того, в их компетенцию входил и контроль над состоянием навигационных устройств. Если было необходимо, они проводили ремонт.

Обязательно стоит упомянуть имя выдающегося штурмана Бориса Стерлигова. Многие люди называют его праотцом современной штурманской службы. Он возглавил ее в 1933 году и занимал этот ответственный пост в самые суровые годы СССР – во время Второй мировой войны. Именно под непосредственным руководством господина Стерлигова были созданы многие важнейшие приборы. Например, измерители высоты барометрического типа.

Как празднуется?

Да, роль штурманов постепенно ослабевала из-за стремительного научно-технического прогресса. Но в военной авиации эти специалисты на вес золота. 24 марта они принимают поздравления от высшего военного руководства страны. Их поздравляют родственники и друзья. Штурманы, которые за последний год особо отличились, могут получить награду или даже внеочередное звание.

День авиаштурмана

Интересные факты

• Борис Стерлигов получил известность еще до 1933 года. Именно он стал одним из участников знаменитого перелета 1929 года. Ему удалось совершить путешествие из российской столицы в американский Нью-Йорк.
• Далеко не всегда авиаштурманы удостаиваются почестей за свой вклад за победу над врагом. Тем не мене во многих городах их именем называют улицы. Например, в Барнауле гордятся Василием Леонтьевским. В годы Второй мировой войны он лично подготовил дюжину опытных авиаштурманов. Тогда эта профессия считалась очень ценной, но вместе с тем редкой и чрезвычайно опасной.
• Штурманскому делу в нашей стране начали обучать еще… во времена Петра Великого. Разумеется, речь шла не об авиации. В начале 18 века обучение проходили штурманы, бороздившие по воде (эпоха развития судостроения). Однако в 20 веке во многом опыт этих специалистов был перенят авиацией. Все-таки ориентирование по воде и воздуху схоже.