Представители Министерства транспорта Российской Федерации призвали отечественные авиационные организации оценить, сколько воздушных бортов и на какую сумму они смогут приобрести. На данные цели предложено выделить им средства из ФНБ. Ставка составляет 1,5% на 15 лет.

Примечательно, что министерство предлагает компаниям приобрести воздушные судна иностранных лизингодателей с финансовой поддержкой от ФНБ России. Об этом стало известно из сведений, опубликованных на просторах источника «Коммерсантъ».

Ведомство призвало организации оценить, сколько судов они могут приобрести. Также авиакомпаниям необходимо определить, целесообразно ли выкупать судна, которым более 20 лет.

Заместитель Министерства транспорта Игорь Чалик вчера, 13 сентября, провел совещание, в рамках которого рассматривалась тема выкупа самолетов. Как отметили представители одной из авиационных компаний, речь о приобретении бортов в той или иной форме идет еще с весны текущего года. При этом на данный момент невозможен выкуп самолетов, которые пребывают в операционном лизинге. Для этого следует внести изменения в условия санкций.

Собеседники «Коммерсанта» в компаниях тоже считают, что сделки, скорее всего, невозможны, так как большая часть воздушных судов зарегистрирована в европейских дочерних структурах. Источник отметил, что ни Китай, ни ОАЭ не согласятся идти на подобные схемы, так как возникнет нарушение санкций.

Борис Рыбак, который является директором компании «Инфомост», считает данное предложение «движением в правильном направлении». При этом он сомневается, что оно будет реализовано.

Глава «Авиапорта» Олег Пантелеев отмечает, что выкуп парка разрешит авиационным компаниям выполнять полеты в государства, которые выступают против двойной регистрации самолетов. Кроме того, он считает, что данная инициатива не сможет решить проблему постепенного вывода парка из эксплуатации. Это связано с тем фактом, что отсутствуют поставки запасных частей и поддержка со стороны производителей.