Ситуация на рынке автомобильного кредитования пока остаётся не такой радостной, как в прошлом году. По данным экспертов, средний срок автокредита в России вырос, а его средний размер сократился. Всё это произошло из-за значительных изменений в экономике страны в феврале-марте этого года.

В сентябре рынок автокредитования вновь показал падение. Займов на приобретение автомобилей в первом осеннем месяце было выдано на 7,3 процента меньше, чем в августе. По итогам сентября текущего года, в России выдали около 53 тысяч кредитов на сумму почти 60,5 миллиардов рублей. Примечательно, что до этого рынок автокредитования показывал пусть и небольшой, но всё же устойчивый рост. С поправкой на изменения в экономике - от значений прошлого года общее число выданных кредитов уже отстало на 40 процентов.

Средний размер кредита осенью тоже не показал роста. Он опустился до минимума с середины лета 2021 года и составил 1,15 миллиона рублей. В "Национальном бюро кредитных историй" отметили, что в феврале этого года был зафиксирован исторический максимум среднего автокредита. Он составил 1,35 миллиона рублей. Тогда из-за резкого обвала рубля многие граждане стремились вложить свои средства в покупку машины. Со временем ситуация с рублём и ценами на авто немного стабилизировалась. К лету средний размер автокредита составлял уже 1,19 миллионов рублей.

Специалисты отметили, что этому способствовали снижение ажиотажа и значительное укрепление рубля по отношению к доллару и евро. Параллельно с этим произошла коррекция цен на авторынке. Многие иностранные компании ушли из России, их нишу постарались занять китайские производители. Так, поднятые ранее цены на автомобили бренда Haval снизились на 15 - 20 процентов.

Изменились и потребительские предпочтения россиян. Спросом стали пользоваться более дешевые модели - их стали чаще брать в кредит. Причём здесь речь идёт, в основном, о российских марках машин. Кроме того, популярность обрели старые автомобили массового сегмента иностранных брендов.

Средний срок автокредита вырос с 4 до 5 лет. Это свидетельствует о том, что у многих покупателей стало меньше средств на покупку автомобиля по новым ценам, говорят эксперты.