Столичные автомобилисты заявляют, что новые эвакуаторы, которые осуществляют транспортировку машин на узких московских улицах, могут причинить вред перемещаемому автомобилю. Так как новые погрузчики не имеют платформы, то машину во время эвакуации цепляют за переднюю ось, и до штрафной стоянки она едет на задних колесах.

Однако ряд иномарок нельзя транспортировать подобным образом, эта информация содержится в инструкции к автомобилю. Перемещение машины за переднюю ось может привести к тому, что трансмиссия будет сломана. Транспортировка такого автомобиля возможна лишь при использовании специальной тележки для буксировки и кузова-платформы, то есть теми средствами, при использовании которых все колеса автомобиля не контактируют с дорожной поверхностью.

Многие автомобилисты отмечают, что эвакуаторщики даже при наличии тележки не всегда ею пользуются. При этом руководство компании, которая занимается эвакуацией неправильно припаркованных машин, утверждает, что городские погрузчики не имеют тележек для буксировки. Также у всех сотрудников есть перечень автомобилей, которые нельзя перемещать способом частичной погрузки. Однако эксперты говорят о том, что одна и та же модель иномарки может иметь несколько вариантов полного привода, при этом внешне машины никак не отличаются.

Комментируя данную ситуацию, представители компании погрузчиков заявляют о том, что все автомобили застрахованы и в том случае, если ущерб машине нанесен по вине эвакуаторщика, то ремонт будет произведен за счет организации. Однако, чтобы получить выплаты по страховке нужно будет доказать, что в причина поломки была в действиях погрузчика. В случае спорных ситуаций, лучшим выходом будет воспользоваться услугой юриста в Москве. Иногда такой вариант решения проблемы является наилучшим. Несмотря на то, что в настоящее время все эвакуаторы оснащены видеорегистраторами.