Ограничение на перемещение по российской территории грузовых автомобилей, зарегистрированных на территории ЕС, может привести к серьёзным экономическим последствиям. По мнению Бориса Титова, необходимо предусмотреть все негативные последствия, прежде чем принимать подобные решения.

По словам представителя российского бизнес-сообщества, в Европе решили запретить проезд на свою территорию российских и белорусских грузовых автомобилей. Представители Минтранса обратились к правительству с предложением ввести аналогичные ограничения, запретив проезд на территорию России грузовиков, которые прибывают из Европы. Если нормы вступят в силу, грузовые автомобили смогут проследовать только до таможенных терминалов, откуда российские компании будут вынуждены самостоятельно забирать свои грузы.

Титов отметил, что для принятия подобных решений необходимо достаточно времени, чтобы предусмотреть все негативные моменты. Дело в том, что при помощи грузового транспорта в Россию из Европы поставляется большое количество ценных материалов и компонентов, которые жизненно необходимы ряду отраслей российской промышленности. Многие предприятия используют европейские комплектующие в своём производстве.

Запрет на движение фур по российской территории спровоцирует множество проблем. Во-первых, значительно вырастет стоимость материалов, поскольку заказчикам придётся самим организовывать доставку. Это приведёт к повышению стоимости конечного продукта. Во-вторых, проблемы с логистикой придётся решать заказчикам, что может увеличить сроки доставки. В-третьих, ряд европейских компаний и вовсе могут отказаться поставлять материалы на таких условиях, что может спровоцировать остановку целых предприятий.

Титов отметил, что сейчас российская экономика испытывает серьёзные потрясения, поэтому каждое подобное решение должно приниматься с «холодной головой», без эмоций и желания ответить Западу. В первую очередь нужно оценивать риски, которые могут привести к проблемам в собственной экономике.