Министерство промышленности и торговли Российской Федерации заявило о поддержке инициативы по введению обязательного уровня локализации производства транспортных средств такси в стране. Об этом стало известно журналистам издания «Известия» от пресс-службы ведомства. Проект закона был разработан в Совфеде.

Отмечается, что министерство поддержало соответствующую инициативу на основе того, что подобный механизм урегулирования может привести к стимулированию спроса на машины российского производства.

Кроме того, в ведомстве уточнили, что в настоящее время заключение на проект, наделяющий представителей власти правом устанавливать такой уровень локализации, пребывает на межведомственном согласовании.

Представители Министерства транспорта полагают, что требование к уровню локализации авто достаточно просто отразить в стратегии развития соответствующей промышленности до 2035 года, которая была утверждена в завершении прошлого года. Такой ответ дал заместитель директора департамента государственной политики в сфере автомобильного и городского пассажирского транспорта ведомства Романа Кильдюшкина.

Отметим, что в январе совет направлял в адрес Виталия Савельева, который является главой Министерства транспорта, письмо с просьбой перенести рассмотрение проекта закона Совфеда как минимум до 2025 года. Председатель объединения Ирина Зарипова в нем указывала на то, что в 2022 году таксомоторная отрасль столкнулась с дефицитом, а позднее с резким подорожанием запасных частей и транспортных средств. На отрасль оказала влияние остановка производства машин иностранных организаций в Российской Федерации. В результате средняя доступность авто, которые популярны для использования в таксомоторных компаниях, серьезно снизилась, сказано в соответствующем документе.

Также следует отметить, что введение требования о локализации может стать причиной банкротства предприятий такси. Министерство транспорта намерено принять во внимание мнение Общественного совета по развитию данной отрасли.