В настоящее время китайские автомобили пользуются большим спросом на мировом рынке. Производители из Азии предлагают огромный выбор моделей, отличающихся надежными техническими характеристиками, современным дизайном и относительно низкой стоимостью. Многим другим брендам в условиях бешеной конкуренции сложно привлекать внимание покупателей к своим товарам. Компания Toyota из Японии нашла выход их ситуации. Бренд решил подкупить клиентов необычным и весьма интересным предложением. Производитель заявил, что будет предоставлять пожизненную гарантию на свои транспортные средства.

Предприятий GAC-Toyota запустила на китайском рынке программу пожизненного страхования автомобилей. Гарантия выдается на три основных компонента транспортного средства – коробку передач, двигатели и гибридные аккумуляторы для двухмоторных версий Landa и Wildlander. Первая модель известна на рынке Европы и России под названием Corolla Cross. Вторая разновидность представлена копией RAV4, который сменит поколение в апреле нынешнего года. Автомобиль получит безлимитную гарантию на некоторые компоненты.

Wildlander появился на рынке Китая в 2020 году, а его презентация на родине состоялась еще в 2019 году. Внедорожник имеет схожие с RAV4 интерьер, платформу и панели кузова, но отличается оформлением передней части и задними фонарями. В переработанной версии, которая может поступить в продажу в апреле, предположительно появится цифровой кластер с двумя дисплеями. Презентация автомобиля запланирована на середину весны в Шанхае.

Ранее сообщалось о том, что бренд Toyota продолжает продавать в России свои автомобили, несмотря на то, что производитель официально покинул отечественный рынок еще в 2022 году. Компания, по документам, перестала вести деятельность на территории страны, но не прекращала реализовывать свои продукты российским покупателям.

В 2022 году бренд продал порядка 22 тыс. автомобилей. Через год продажи составили только 435 единиц. В прошлом году, по официальным данным, концерн продал одну машину на территории России. Эксперты полагают, что в нынешнем году какое-то количество транспортных средств все-таки будет реализовано на местном рынке. Однако, вероятнее всего, в официальной статистике появляются данные по распродаже остатков со складов дилеров.

Аналитики говорили о потенциальном возвращении на российский рынок не только производителя Toyota, но и ряда других брендов с мировым именем. В нынешнем году потенциально в России могут продолжить свою деятельность Kia и BMW. В частности, Евгений Житнухин считает, что все, кто не продал свой бизнес в РФ до конца, могут вернуться в страну уже в ближайшем будущем.

Эксперт отметил, что сложнее всего будет возвращаться тем, кто не оставил за собой права опциона обратного выкупа производственных мощностей. Речь идет, например, о компаниях Nissan и Volkswagen. Без собственных площадок для выпуска автомобилей в условиях повышенной ставки утилизационного сбора восстановить рентабельную деятельность будет крайне трудно, заключил аналитик.