Работа коммунальных служб требует централизованного управления и неусыпного контроля. В противном случае, любой сбой может стать причиной серьезных проблем с городскими коммуникациями. Решить вопросы с оптимизацией текущих процессов в работе ЖКХ помогут технологии спутникового контроля над коммунальной передвижной техникой.


Дорогостоящие машины, входящие в автопарки ЖКХ, требуют соблюдения определенных условий эксплуатации и значительных расходов на топливо. Поэтому выходящие на улицы городов уборочные, мусоровывозящие, погрузочные и другие машины должны постоянно находиться под контролем. Только таким образом механизм ЖКХ сможет функционировать бесперебойно и качественно.

Наиболее эффективный инструмент контроля над коммунальной техникой - это спутниковый мониторинг. Сегодня на рынке есть немало базовых разработок для определения местонахождением транспортных средств. Однако в случае с техникой ЖКХ важно не просто фиксировать перемещения, но и оценивать расход топлива, следить за работой механизмов, вовремя реагировать на нештатные ситуации.

Одной из разработок, которая позволяет это делать, является российская Система СКАУТ. В составе системы есть несколько решений для жилищно-коммунальных хозяйств. Они позволяют отслеживать и анализировать потребление ГСМ, реальную загруженность объектов, их присутствие в запланированных локациях и работу в несанкционированных зонах.

В разговоре об этой системе стоит обратить внимание на решение «Контроль уборки улиц». Для того, чтобы им пользоваться, необходимо оборудовать технику ГЛОНАСС/GPS-трекерами, датчиками активной работы и датчиками уровня топлива. Благодаря внедренному оборудованию, руководитель предприятия всегда будет знать, где в текущий момент находятся машины и не вышли ли они за пределы разрешенных геозон. Такая возможность реализована в диспетчерской программе «СКАУТ-Платформа», которая формирует для ответственных лиц целый ряд аналитических отчетов. Например, базовый отчет, включающий общие сведения о работе коммунальных машин в разрешенных и неразрешенных местах, которые заранее задаются пользователями с привязкой к геозонам.


В другом отчете «Моточасы и топливо», отражающем информацию о работе нескольких единиц техники, представлены данные о расходе топлива на каждом режиме работы двигателя и о фактическом пробеге машин. В графе "норма-факт" можно видеть показатели о типе и нормах расхода ГСМ.


Отчет "Заправки и сливы" поможет выявить факты несанкционированных сливов и заправок топлива по каждой машине в случае, если при изучении группового отчета в его данных обнаружатся какие-либо несовпадения.


Отследить работу каждой единицы техники и обслуживающего персонала поможет уже индивидуальный отчет "Моточасы и топливо". С помощью этой информации руководитель сможет вести плотный контроль над машинами, определяя фактически отработанное время, отслеживая расход топлива и вычисляя "левые" заправки и сливы.


В случае возникновения любой внештатной ситуации система пришлет уведомление на электронную почту ответственного лица. В сообщении будут указаны все данные о происшествии, включая точное местонахождение объекта, выехавшего за границу разрешенной геозоны, с указанием на карте.


Еще один инструмент спутникового контроля СКАУТ для ЖКХ – решение "Контроль мусоровозов". В данном случае мусоровозы оснащаются трекерами и датчиками, фиксирующими работу подъемных механизмов. Пользователь программы «СКАУТ-Платформа» заранее определяет значения разрешенных геозон. И в случае выхода техники за их пределы на почту диспетчера так же приходит письмо с указанием номера транспорта и места, где он в данный момент находится.


Основной отчет решения – это "Отчет по датчикам". Он позволит наблюдать за работой машин, отслеживая все факты "левых" рейсов, фиксируя количество загрузок и разгрузок в разрешенных и запрещенных геозонах. Чтобы данные о несанкционированной работе мусоровоза не прошли мимо внимания руководителя, они подсвечиваются в таблице красным.


Решение "Контроль мусоровозов" позволит предприятиям, предоставляющим услуги по вывозу мусора, собирать точную информацию по километражу и объемам грузов. Это, в свою очередь, даст возможность производить правильные расчеты стоимости услуг. Эффективность этого инструмента от СКАУТ уже оценили десятки организаций, внедривших телематическое оборудование, не ожидая, пока эта инициатива будет закреплена на государственном уровне.