Новость

Минтранс готовит новые ограничения для такси

Минтранс готовит новые ограничения для такси
Подписка на рассылку

Минтранс готовит новые ограничения для такси

  • 3928
  • 3 мин.
  • 5 связей
  • 1 цитата
Минтранс готовит новые ограничения для такси

Минтранс Российской Федерации занимается подготовкой механизма, который не разрешит водителям такси, которые отработали 12 часов, принимать новые заказы, перейдя в систему с другой службой такси. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства. Данная программа разрешит установить определенные нормы к режиму работы и отдыха таксистов. Кроме того, за ее счет будет повышен уровень безопасности пассажиров.

В министерстве сделали акцент на том, что в настоящее время ведутся переговоры с представителями агрегаторов такси для выработки максимально действующего механизма, который не допустит применение нечестными водителями аккаунтов для разных служб такси с целью превысить разрешенный лимит по рабочему времени.

Как ранее сообщалось в одном из материалов издания «Известия», в начале этого месяца Минтранс подготовил для рассмотрения проект, согласно которому водители не имеют права получать новые заявки, проработав 12 часов. Кроме того, агрегатор на некоторое время должен остановить подачу заявок таксисту после работы на протяжении 5 часов. Эта мера требуется для того, чтобы таксист мог отдохнуть.

Эксперты соответствующей отрасли ранее заявляли, что многие автомобилисты имеют регистрацию не в одной организации, а в нескольких. Именно на основании этого, отработав 12 часов, они могут продолжить принимать заявки, перейдя на иного агрегатора. Механизм, над которым сейчас трудятся в Министерстве транспорта, направлен именно на то, чтобы исключить такую лазейку.

Андрей Попков, являющийся заместителем председателя профсоюза «Таксист», заявил, что разработать единую систему, в которой будет демонстрироваться время работы того или иного водителя на линии, не составит труда. Как он говорит, все данные о таксисте, его поездках и рабочем времени уже давно пребывает в цифровом виде. Именно на основании этого технически отсутствуют проблемы отследить, сколько и с каким агрегатором автомобилист проработал.

Как считает Попков, данный механизм окажется работоспособным, если всеми агрегаторами будет получен доступ к единой системе.

Представитель «Ситимобила» отметил, что функционал имеющихся программ еще не готов к полному обмену сведениями между агрегаторами. Больше всего этот вопрос касается регионов. По его мнению, необходимо создание единой программы по примеру КИС «АРТ» по всей Российской Федерации.

Водители такси, которые захотят трудиться дольше положенного времени, смогут отыскать возможности обойти ограничения. Такого мнения придерживается Антон Шапарин, который является вице-президентом Национального автомобильного союза. Например, водитель, отработавший 12 часов с агрегатором, может перейти на работу с компанией, которая оформляет заказы через телефон или месенджеры. Также он сделал акцент, что во многих системах сведения закреплены не за автомобилистом, а за транспортным средством, следовательно, таксист может просто пересесть на другое авто и «обнулить» рабочее время.

«И вообще, перестав принимать заказы через агрегаторы, водитель просто может начать работать «от бардюра». В регионах довольно много людей, которые привыкли ловить такси по старинке, подняв руку», - заявил Шапарин.

Персоны1 и Компании4 в новости

Новости по теме

Последние новости

Рейтинг компаний

Цитаты

Все

ТМК поделилась практиками кадрового менеджмента на выставке «ИННОПРОМ. Беларусь»

РУДЬ Ольга Владимировна
РУДЬ Ольга Владимировна

Специалист промышленного предприятия должен обладать кросс-функциональными рабочими навыками, поскольку современный производственный процесс требует смежности функций практически у всех сотрудников. В ТМК эти условия встроены в корпоративный профессиональный стандарт каждой должности, который включает в себя знания и умения по основной и смежной профессии. Этот подход сокращает срок переподготовки, что вкупе с единой системой оплаты труда облегчает процесс ротации. Таким образом, механизмы обучения и кадровая политика ТМК формируют среду, где сотрудник может выбирать оптимальную траекторию развития, а компания благодаря этому — оперативно реагировать на изменения рынка

Авиакомпания АЛРОСА получила сертификат Росавиации на техническое обслуживание воздушных судов

ХОРОШИХ Игорь Сергеевич
ХОРОШИХ Игорь Сергеевич

Наличие сертификата подтверждает высокие технические компетенции авиакомпании, повышает оперативность планирования и является важным этапом в развитии нашей производственной инфраструктуры. Это новый уровень возможностей и ответственности, который позволит нам оперативнее решать производственные технические задачи, а также развивать собственные инженерные компетенци

Рубен Бегунц: для развития корпоративной культуры нужен непрерывный диалог

БЕГУНЦ Рубен
БЕГУНЦ Рубен

Мы интегрировали повестку устойчивого развития в общую стратегию развития банка до 2030 года и в корпоративную культуру, сделав фокус на достижении национальных целей страны и развитии общественного капитала. Изменили внутренние процессы — встроили управление повесткой устойчивого развития в систему корпоративного управления, для координации стратегической концепции создали Комитет по устойчивому развитию. Важной составляющей нашей концепции устойчивого развития, которую мы назвали „Прогресс. Содействие. Безопасность“, сделали человекоцентричность и непрерывный диалог на всех уровнях

Развитие искусственного интеллекта может оставить без работы более 7 млн россиян

САФОНОВ Александр Львович
САФОНОВ Александр Львович

Пока что никто не может сказать, как именно искусственный интеллект повлияет на то, в каком количестве и насколько быстро будут сокращаться рабочие места. Если рассматривать этот вопрос с точки зрения экономики, то здесь все происходит одинаково. Одни профессии появляются, другие – перестают существовать. Опубликованные прогнозы – это интерполяция определенных тенденций, зафиксированных в отдельных секторах российской экономики. В некоторой степени речь идет о спекулятивных оценках. Сам по себе искусственный интеллект действительно может поспособствовать рационализации труда и освобождению рабочей силы

Власти хотят защитить население от фальсификации итогов собраний в многоквартирных домах

КРОХИН Константин Викторович
КРОХИН Константин Викторович

Главная проблема не в отсутствии контроля, а в нежелании граждан принимать активное участие в подобных голосованиях. Закон утверждает, что результат собрания можно оспорить, если найдется как минимум 21% жильцов, выступающих против принятого решения. Вот только на практике это нереализуемо из-за отсутствия активности людей, чем нередко пользуются злоумышленники

Купить рекламное место Слот 240×400 свободен Написать →

Дни рождения

Все

События

Все

Страховой агент – не такая распространенная профессия в России, в отличие от европейских стран, где число страховых компаний больше в два-три ра ...

Подробнее >