В регионе собираются заняться производством специальных гранул, позволяющих перевозить на любые дистанции уникальные асфальтобетонные смеси. Речь идёт о покрытии, которое более устойчивое перед большегрузами и лучше переносит высокие температуры воздуха.
 
По словам экспертов, главным секретом описанных выше свойств состава является добавление в него серы. Тестирование уже завершено. Оно проходило на МКАД. Разработчики остались довольны полученными в ходе испытаний результатами.
 
Как отметил Юрий Васильев, который в МАДИ заведует кафедрой дорожно-строительных материалов, речь идёт об асфальтобетонной смеси, где около трети битумного вяжущего вещества заменено серой. Она не только значительно ниже в цене, но также способствует существенному увеличению износостойкости и трещиностойкости, устойчивости к пластическим деформациям.