Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении 3,5 миллиарда рублей для поддержки авиационного транспорта. Эти средства будут использованы, в том числе, для субсидирования авиаперелетов для льготных категорий граждан, проживающих в удаленных и труднодоступных районах Дальнего Востока и других регионах страны. Финансирование будет направлено на покрытие расходов, связанных с организацией данных перевозок в период с 1 февраля по 31 июля 2024 года. Об этом сообщается в материале издания «Известия».

По данным старшего научного сотрудника Центра пространственной экономики Президентской академии Андрея Макарова, в настоящее время в реестре субсидируемых маршрутов, утвержденном постановлением от 25 декабря 2013 года № 1242, числится 297 маршрутов. При этом этот список постоянно обновляется: в начале текущего года в него добавили 28 новых маршрутов.

Как подчеркнул эксперт, в настоящее время субсидии охватывают как длительные маршруты свыше 4 тысяч км (например, от Новосибирска до ЧАО), так и относительно короткие (например, Иркутск - Улан-Удэ). Существуют три федеральные программы, направленные на субсидирование авиаперевозок: без пересадок между регионами, в Дальневосточном федеральном округе, а также для социально незащищенных граждан. В 2024 году объем федерального финансирования превысил 25 миллиардов рублей. Однако стоит отметить важность региональных программ поддержки авиарейсов. Налоговые льготы, включая 0% НДС для перевозок пассажиров и багажа в аэропортах ДФО, Крыма, Севастополя, а также снижение НДС до 10% в Московском авиаузле, были продлены до 1 января 2028 года.

Согласно информации Минтранса, за последние шесть лет количество субсидируемых авиамаршрутов увеличилось в 1,5 раза, а число льготных пассажиров возросло втрое. Прогнозируется, что к концу года это число может достичь 4 миллионов. Эксперты отмечают, что при отсутствии субсидирования половина маршрутов могла бы закрыться из-за низкой рентабельности. В то же время, в первом полугодии 2024 года авиабилеты подорожали на 20% (более 1500 рублей), что усугубляет проблему доступности билетов по разумным ценам для жителей небольших городов России.