Столичные власти в этом году начнут закупать электробусы. От привычных автобусов они отличаются тем, что работают от специальной аккумуляторной батареи.

Максим Лискутов, глава транспортного департамента Москвы, отметил: «Считаю, что у Москвы большое будущее в части электробусов. Мы очень хотим покупать электробусы, это достойная замена троллейбусам, потому как троллейбусы на Садовом кольце не мобильны и создают проблемы для участников дорожного движения».

Московское правительство запланировало первые единицы техники выпустить на участки в центральной части столицы. На данный момент городу требуется несколько сотен электробусов. По словам Лискутова, столичные власти ожидают от отечественной промышленности качественной и надежной техники.

Напомним, что данный вид транспорта проходил тестовые испытания весной прошлого года. Мониторинг показал, что при полной загрузке машина проходила в среднем порядка 250 километров на одной зарядке. Известно, что первые единицы нового экологичного транспорта появятся на Маросейке и Покровке.

Стоит отметить, что электробусы активно завоевывают сектор городских пассажирских перевозок. Электробусы разрабатывались на основе низкопольного автобуса, выпускаемого на Ликинском автозаводе. Новая техника оборудована специальной функцией выработки электроэнергии во время торможения, кроме того предусмотрен накопитель энергии, позволяющий поддерживать объем аккумулятора в период отрицательных температур.

Для зарядки электробуса необходима сеть высокочастотная сеть 380V. Такая сеть имеется в любом троллейбусном и автобусном депо. Для полной зарядки аккумуляторной батарее электробуса необходимо порядка пяти часов.