Специалисты Объединённой двигателестроительной корпорации (структура «Оборонпрома») и Всероссийского института лёгких сплавов (ВИЛС) работают над увеличением ресурса авиационного двигателя ПД-14. Для достижения этой цели планируется внедрить в конструкцию силовой установки специально разработанный новый жаропрочный сплав гранулируемого типа.

Он будет использован при изготовлении компрессора, рассчитанного на высокое давление, и элементов турбин. Ожидается, что задействование сплава даст возможность нарастить ресурс упомянутых узлов. С помощью такой модернизации, а также ряда других работ, направленных на усовершенствование конструкции двигателя, количество полётных циклов воздушных судов может быть увеличено до 30 тыс. или в шесть раз.

В «Ростехе» прокомментировали внедряемые инновационные решения, подчеркнув при этом, что ПД-14 будет поставляться для оснащения перспективного среднемагистрального самолёта «Иркут МС-21» с 2021 года. Тестовые полёты этого лайнера с модернизированной силовой установкой состоятся уже в середине 2019 года. Благодаря применённым инновационным решениям двигатель будет полностью отвечать современным требованиям, подытожили в госкорпорации.