Персона

Персона Москвы

КАРГИНОВ Андрей Олегович

КАРГИНОВ
Андрей
Олегович

Российский автогонщик

КамАЗ

Связи 13

Содержание

Биография

Биография

Андрей Олегович Каргинов родился 23 февраля 1976 года в городе Мирном Мирнинского района Якутской АССР, ныне город — административный центр Мирнинского улуса Республики Саха (Якутия). В 1976 году семья переехала в город Набережные Челны Татарской АССР, где отец стал работать инженером на Камском автомобильном заводе.

Окончил среднюю школу № 35 города Набережные Челны, и Камскую государственную инженерно-экономическую академию.

Спортивная карьера

Первой ступенью на пути в мир большого автоспорта для Андрея стал картинг, которым он увлёкся в девять лет. Это увлечение оказалось для Андрея весьма успешным — он несколько раз становился чемпионом Татарстана, получил звание кандидата в мастера спорта в этом виде гонок.

Во время учёбы в средней школе (и позднее, уже в бытность студентом ВУЗа), Андрей проходит практику в Научно-техническом центре «КАМАЗа», где базируется команда «КАМАЗ-мастер». Здесь он подробно знакомится с деятельностью команды, и проявляет свою заинтересованность в том, что однажды и он сможет стать частью этого коллектива. В 2005 году это желание Андрея воплотилось в жизнь — он был принят в команду.

Уже в 2006 году Андрея как механика начинают включать в состав гоночных экипажей, он участвует в нескольких гонках, проходивших в рамках чемпионата России по ралли-рейдам.

В 2007 году Андрей Каргинов становится «боевым» пилотом — его дебют состоялся на одном из этапов Чемпионата России, носящем название «Хазарские степи».

В 2008 году перенес травму, из-за которой ему пришлось временно отказаться от участия в соревнованиях.

В 2010 году Андрей — механик в экипаже Ильгизара Мардеева — впервые вышел на старт «Ралли Дакар». На финише экипаж занял 5-е место.

В 2011 году в статусе пилота выиграл Чемпионат России по ралли-рейдам, и стал третьим по итогам ралли «Шелковый путь».

В 2012 году Каргинов дебютировал на «Ралли Дакар» уже как пилот. Уверенно проведя всю гонку дебютант «Дакара» смог финишировать на четвёртом месте. Этот результат стал лучшим для команды «КАМАЗ-мастер» на «Ралли Дакар» 2012 года.

В 2013 году он вновь выходит на старт «Ралли Дакар». После мастерски проведённой гонки, которая вначале складывалась для Андрея крайне неудачно — уже на втором этапе у его автомобиля отказало сцепление и он разом потерял около полутора часов, и финиша на трёх колёсах — в прямом смысле, Андрей впервые в жизни поднялся на подиум этого легендарного ралли-рейда: его экипаж финишировал с третьим итоговым результатом.

Этот результат тем более удивителен, что 16 декабря 2012 года, за две недели до старта «Ралли Дакар», Андрей серьёзно повредил ногу, сломав в результате падения плюсневую кость, и команда была готова снять его экипаж с ралли, так как заменить Андрея за столь короткий промежуток времени, предшествовавший старту гонки, было уже невозможно. Но Андрей, пройдя курс реабилитации в Российском научном центре «Восстановительная травматология и ортопедия» имени академика Г. А. Илизарова, расположенном в городе Кургане, и проконсультировавшись со своими лечащими врачами, которые оставили вопрос об участии в предстоящем ралли на усмотрение самого Андрея, всё же решил принять участие в гонке.

«Дакар 2014» с самого начала непросто складывался для экипажей «КАМАЗ-мастера». Экипаж Андрея Каргинова лишь за три дня до окончания гонки вышел в лидеры грузового зачета. До этого ему пришлось этап за этапом отыгрывать 22 минуты, фактически подаренные его главному конкуренту Жерару Де Рою после аварии А.Мардеева. Победу на ралли «Дакар 2014» экипаж Андрея Каргинова одержал с опережением соперника на 3 минуты 11 секунд.

В 2017 году экипаж Андрея Каргинова принял участие в гонке «Африка Эко Рейс». Команду «КАМАЗ-мастер» на Africa Eco Race 2017 в категории грузовиков представили 2 экипажа: экипаж Андрея Каргинова (штурман Андрей Мокеев, механик Дмитрий Никитин) и экипаж Сергея Куприянова (штурман Александр Куприянов, механик Анатолий Танин) на газодизельном грузовике использующем в качестве топлива смесь метана и дизельного топлива.

По итогам гонки экипаж А. Каргинов — А. Мокеев — Д. Никитин занял первое место в грузовом зачете.

«Дакар 2018» года Андрей пропустил из-за травмы, сумел восстановиться к российской и китайской частям ралли «Шелковый путь 2018», и выиграл обе части этой гонки.

Рейтинг ГлобалМСК.ру

Упоминается вместе Смотреть все

Коллеги Смотреть все

Родились в один день Смотреть все

Астрологический профиль РАССЧИТАТЬ

Дата рождения 23 февраля 1976 года
Возраст 50 лет

В этот день отмечается: День защитника Отечества

Гороскопы для Рыбы: гороскоп на сегодня, гороскоп на завтра, гороскоп на неделю, гороскоп на месяц, гороскоп на год

До следующего дня рождения осталось дней: 227 дней.

Статистика профиля

Упоминания
Просмотры

О компании

КамАЗ

ПАО «КАМАЗ» — советская, затем российская компания, производитель дизельных грузовых автомобилей и дизельных двигателей, действующий с 1976 года. Также выпускает автобусы, электробусы, водоробусы (под...

Цитаты

Все

Рестораторы решили изменить меню из-за роста издержек

ГОНЧАРОВ Михаил Петрович
ГОНЧАРОВ Михаил Петрович

Дефицит кадров – это уже не ключевая проблема отрасли общественного питания. По сравнению с прошлыми годами темпы роста издержек сейчас существенно замедлились. Мы в своей сети сохраняем существующие позиции и для ряда блюд используем более качественные ингредиенты. Также дополнительно мы увеличиваем размер порций

В июне резко выросли продажи автомобилей в России

ТОЛКАЧЕВ Сергей Александрович
ТОЛКАЧЕВ Сергей Александрович

Снижение ключевой ставки ЦБ и укрепление отечественной валюты положительно сказываются на покупательской способности. Автомобили становятся более доступными, поэтому их и приобретают охотнее. После зимнего затишья накопился отложенный спрос, который как раз и реализовался летом

На ИННОПРОМ-2026 СТМ, СПбГМТУ и УрГУПС договорились о совместном развитии лазерных и аддитивных технологий

ВОТОЛЕВСКИЙ Виталий Леонидович
ВОТОЛЕВСКИЙ Виталий Леонидович

Мы сотрудничаем с СПбГМТУ с 2024 года в рамках работы кафедры дизелестроения вуза, научного партнерства по разным направлениям, включая изготовление различных деталей с помощью аддитивных технологий, использование технологии лазерно-порошковой наплавки при ремонте железнодорожной техники. Вхождение в консорциум позволит нам расширить и ускорить совместную работу по внедрению инновационных технологий

Зарплаты в отечественной сфере строительства пошли вниз

ЧЕРНОВ Владимир
ЧЕРНОВ Владимир

Девелоперы и подрядчики с большей осторожностью стали открывать новые вакансии. Сейчас они уже не так охотно повышают предложения по зарплатам, как это наблюдалось ранее

Правительство России увеличило загрузку НПЗ для стабилизации ситуации на топливном рынке

НОВАК Александр Валентинович
НОВАК Александр Валентинович

Ситуация с топливом частично стабилизирована, но пока остается непростой

Пресс-релизы

Все

События

Все

После подписания ФЗ РФ «О днях воинской славы (победных днях) России» ежегодно 10 июля отмечается день, когда русская армия во главе с Пет ...

Подробнее >