БУЦКАЯ
Татьяна
Викторовна

В Госдуме считают, что «обеление заработных плат» может стать эффективным инструментом для повышения доли регулярно выплачиваемых алиментов в общей массе начисленных обязательств. С соответствующим заявлением выступил накануне 1 зампред комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Татьяна Буцкая.  На данный момент комитет занимается внесением корректировок в правительственный план по демографической политике. В ближайшее время законотворцы планируют включить в вышеуказанную программу комплекс мер, которые будут направлены на повышение эффективности системы выплаты алиментов в России.  «[cite=9663]Безусловно, обеление зарплат на данный момент является наиболее эффективным инструментом, поскольку в судебной системе по отношению к алиментным обязательствам действует процентная система от зарплат. Это означает, что в зависимости от количества несовершеннолетних детей родитель ежемесячно должен переводить на их счета определённую часть официального дохода (25%, 50% и т.д.). Если судебным приставам будет видна вся заработная плата в полном объеме, суммы выплачиваемых алиментных обязательств существенно увеличатся[/cite]», — отмечает Буцкая. Также депутат напомнила о значительном снижении числа безработных граждан в России в течение последних нескольких лет.  По ее мнению, на сегодняшний день практически все люди трудоспособного возраста имеют постоянную работу, поэтому критически важно, чтобы все заработные платы были именно белыми. Такой подход позволит существенно увеличить алиментные отчисления, а приставам не придется искать человека, которому вменена данная обязанность. 

В начале первого осеннего месяца в России начнут действовать многочисленные законы, принятые относительно недавно. Среди них и изменения, затрагивающие правила дорожного движения. Депутаты Государственной думы ужесточили требования к детским креслам в машинах. За нарушение установленных правил водителям потребуется нести ответственность и платить штрафы. Комментариями по теме поделилась Татьяна Буцкая, первый заместитель председателя комитета ГД по вопросам защиты детей, отцовства, материнства и детства. С 1 сентября российские водители не смогут перевозить ребенка в транспортном средстве без специального бустера или кресла. Такое правило действует уже долгое время, но власти внедрили в закон несколько новых изменений. «[cite=9663]Водителям потребуется серьезнее относиться к детским креслам в автомобиле. Многочисленные разновидности бескаркасных сидений, лямок и адаптеров, не дающие нужного уровня безопасности, теперь запрещены законом. За нарушение требований гражданам придется выплачивать штрафы[/cite]», – сказала представительница Государственной думы. Власти прописали в законе размеры санкций для тех, кто не соблюдает правила. Обычным гражданам потребуется платить 3 тыс. рублей за нарушения подобного рода. Для юридических лиц наказание более существенное – штраф составит 100 тыс. рублей. Последняя мера касается и такси.  Татьяна Буцкая напомнила водителям, что они должны отвечать за пассажиров, которых перевозят в своем автомобиле. Неправильно выбранные устройства не смогут поддержать нужный уровень безопасности, что в свою очередь несет существенную угрозу для здоровья и жизни ребенка. Специальные кресла способны защитить детей во время аварийных ситуаций на дороге, поэтому к их выбору стоит относиться серьезно. Депутат подчеркнула, что здоровье ребенка может находиться под угрозой даже в случае резкого торможения. Фиксаторы, сделанные из ткани, часто не выдерживают нагрузку в таких ситуациях – они рвутся или смещаются ближе к шее малыша, что способно вызвать удушье. При использовании подобных лямок основной удар переходит на область живота ребенка, что тоже грозит серьезными повреждениями, но уже внутренних органов.  Ремни безопасности не могут полноценно защищать детей. Они рассчитаны на взрослых пассажиров, рост которых превышает 150 сантиметров. По этой причине ребенка требуется перевозить в специальных креслах, которые должны быть изготовлены в соответствии со всеми стандартами безопасности. Напомним, что правительство внесло правки в соответствующий закон в середине июля нынешнего года. Политики добавили ряд требований к детским креслам, чтобы водители не использовали удерживающие системы, которые не способны выполнять функции защиты. В Министерстве транспорта отметили, что гибкие элементы, тканевые лямки, фиксаторы, специальные накладки на ремни безопасности не подходят по нормативным требованиям. 

Документ вводит обязательное требование о признании дома или квартиры пригодными для проживания, если на их приобретение направляются средства госсертификата. Законопроект защищает детей от потери материнского капитала при покупке жилья, подчеркнула первый зампред комитета Госдумы по защите семьи Татьяна Буцкая. «[cite=9663]В регионах уже сейчас работают жилищные комиссии. Они будут выдавать заключение о том, можно в доме жить семье с детьми или нет. Решение о пригодности для проживания должно быть принято не ранее, чем за один год до дня подачи заявления о распоряжении средствами материнского капитала[/cite]», - отметила она. Татьяна Буцкая добавила, что, по данным Министерства труда и социальной защиты, до 70% всего маткапитала идет на решение жилищного вопроса. При этом, за 2022 год прокурорами регионов выявлено свыше 4,7 тысяч нарушений закона по расходованию средств материнского капитала. В 2021 году эта сумма была 4,6 тысяч, в 2020 году - 4,8 тысяч. Если законопроект примут, он вступит в силу с 1 ноября 2024 года. Источник изображения: u-f.ru

13 мая в России празднуется День Черноморского флота ВМФ страны. Праздничные мероприятия проходят в различных населенных пунктах страны. Однако с особ ..